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オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - シビック

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    ホイール装着画像20,000点突破!

    ホイールの装着件数がなんと20,000件を突破いたしました!ユーザー様からの投稿も多数あり見応えある写真が多数ありますので是非ご覧ください。

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    2019年11月28日 18:04 カーポートマルゼン さん

  • プロの整備手帳
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明
    4. 整備4の説明

    ゲトラグミッション分解!!E46 M3!!

    E46 M3のゲトラグミッションを分解してオイル漏れを修理して行きます。

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    2018年4月7日 18:49 BWIさん
  • ドライブシャフトオーバーホール

    外したついでにドライブシャフトも オーバーホールします。 前回は6年前、距離は2万キロちょっとでした。 思ったより乗ってなかった。 ブーツのバンドを切って スラハンでアウターを引っこ抜きます。 アウトボードをぐりぐりしてばらします。 ボールが抜けるまで傾けて一個ずつ抜いて その後リングが長穴の場所 ...

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    2020年1月1日 11:03 カッズさん
  • ミッションオーバーホール その⑥

    いよいよ積み込みです。 もう取り付けた後ですが… シフトフォークやレリーズベアリングは クラッチグリスを塗って取り付けます。 私は昔買ったマルハさんの モリブデングリスを使ってます。 デフサイドシールは新品を組んでます。 ガレージジャッキで一人でやるのは 正直なかなかスリリングです。 一度落っこと ...

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    2020年1月1日 00:07 カッズさん
  • ミッションオーバーホール その⑤

    頼んでたシムがモノタロウから届きました。 組み込んでクリアランス計測です。 メインシャフトシム:1.14 スプリングワッシャ抜いたガタ:0.94 スプリングワッシャ厚さ:t0.81 0.94-0.81=0.13 規定値:0.11~0.18 なので、 これでOKなはず。 ガタは画像のようにダイヤル ...

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    2019年12月22日 19:19 カッズさん
  • ミッションオーバーホール その④

    終わんねー(笑) まあサボりしてるのが悪いんですが。 今日はデフサイドクリアランスと メインシャフトのクリアランス調整です。 とりあえずデフだけ組んでケース締めます。 トルクは約27.5Nm 順番がマニュアルには記載あります。 組んだらちょっとハンマーで叩いて 落ち着かせて、シックネスゲージで 隙 ...

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    2019年12月15日 21:30 カッズさん
  • ミッションオーバーホール その③

    牛歩で進んでおりますオーバーホール… 良いんですメインマシンじゃないし 趣味のプライベーターですから(笑) 結局ミッションは全バラシ ベアリングも抜いてケース洗浄 ママレモンと水道水でゴシゴシ 終わったらエアーとウエスで水分飛ばして 要所には錆止め注油 シフトフォーク刺さるとこの メタルブッシュの ...

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    2019年11月25日 10:40 カッズさん
  • ミッションオーバーホール

    96インテRのミッション シフトチェンジが渋かったのでエンジンおろしたついでにミッションのオーバーホールをお願いしました。中はとても綺麗だったとのこと。 シフトが渋かった原因が判明! これです! シフトピースの内側のコーティングが剥がれて内径が小さくなっていたため、シャフトに対してスムースにスライ ...

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    2019年11月11日 20:33 しびろくさん
  • ミッションオーバーホール その②

    つづき これまた、作業に夢中で写真は少ないです。 各ボルトを緩めて、スナップリングを 広げながらケースを割ります。 なかなか苦戦… とりあえずメインシャフトをばらしました。 写真ではばらしてないけど(^_^;) 軽圧入部分もスルッととれる(汗) ほんとはメインシャフト交換かも? しかし、そのままい ...

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    2019年11月5日 16:35 カッズさん
  • ミッションオーバーホール その①

    シビックの3速がガリガリなので ミッションオーバーホールします。 降ろすまでは経験あるけど オーバーホールは先輩と一緒にやったきり。 そのときはほぼやってもらった感じでした。 果たして無事にできるのか? 細かい作業手順は無いのであしからず。 基本的には自分の記録用です。 まずバンパー外して、エキマ ...

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    2019年10月21日 01:15 カッズさん
  • クラッチマスターシリンダー、スレーブシリンダーオーバーホール

    クラッチフルード漏れが発覚。 家に帰れなくなるところでした。 部品が届いたので早速交換。 中身。 上がレリーズ側。 下がマスター側。 まずはマスター。 なんとか摘出。 中は予想よりも綺麗だった。 摘出跡 新旧比較。 上が新品。 こっちも交換。 摘出中や作業中の写真は手が汚れているため撮れず。 ...

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    2018年7月6日 23:15 KUMATAROさん

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