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    RB26DETTオーバーホール バルブ清掃編動画あり

    プロのバルブの清掃方法を公開しちゃいます。

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    2021年2月21日 13:47 ラッシュモータースポーツさん
  • K-TECHコンプリートエンジン

    K-TECHさんにコンプリートエンジン制作をお願いしました。 初期型インテR(車体番号110番代)の B18Cに換装して13年! 特に問題はありませんでしたが、 純正パーツが揃う内にやってしまおうと決意! エンジンをおろしてK-TECHさんへ発送 制作の途中にK-TECHさんにお邪魔しました。 今 ...

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    2019年11月4日 11:00 しびろくさん
  • エンジンオーバーホール

    241571km ホンダ純正オーバーホール部品 戸田レーシング バルブスプリング 戸田レーシング ピストンリング SPOON ヘッドガスケット SPOON 強化エンジン・ミッションマウント ヘッド修正面研磨 ブロック修正面研磨 バルブリフェイス バルブ擦り合わせ その他 SPOON チェンジ ...

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    2016年11月10日 23:01 ちゃまEK9さん
  • NEWエンジン作成&搭載

    NEWエンジンを作ります。 車検の書類がメンドクサイのでB16Aとかは積みません。D13Bのままで行きます。ただこのブロックはシビックのD13Bではありません。EY6パートナーのD13Bです。理由は一つ、安かったから(笑) でも、全バラして、ブラストまでしてピカピカにします。 ヘッドもブラストして ...

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    2016年8月20日 01:31 じわちゃんさん
  • エンジンOH

    走行距離 147569km

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    2015年1月1日 09:58 ちゃまEK9さん
  • ヘッドオーバーホール

     永年保存計画の一環として来年施工するつもりでしたが、ヘッドガスケット抜け、オーバーヒートに対する修理のため、17年、12.4万キロで手を入れることになりました。  それ以外、錆で劣化、欠損した部品を交換したため時間を要しました。 シャトルとほぼ同じタイミングですが、こちらは冬の高速走行が多く、 ...

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    2014年4月23日 23:27 miracle_civicさん
  • EGシビック ポート研磨チャレンジ

    削る前のポートヘッドです。 実感するほど変わるかわかりませんが ピカピカに磨き終わりました。 後は取付ですね。

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    2014年3月29日 15:04 BLISTさん
  • 腰上オーバーホール

    圧縮抜けをおこしてしまったので、載せ替えも考えたが程度の良いエンジンもなかなか無いのでオーバーホール(^.^) MAHLEの鍛造ピストンにフルフロー化など、排気量アップやハイカムに頼らずしっかり回って壊れない仕様(笑) このエンジンと機械式LSDと合わせて、そこらのタイプRにゃ負けません^^;

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    2013年2月4日 17:59 mas@さん
  • エンジンオーバーホール、車高調、ナビ、マフラー交換

    EK3シビックのD15Bのエンジンのオーバーホールをする人はめったにいないのでは? もっとも、3ステージVTECのエンジンではあります。 画像はディーラーで勧められていた30万でのエンジンオーバーホールの請求書です。 残念ながら、肝心の写真は一切ありません。 何度か見に行ってたんですが、今にして ...

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    2011年8月11日 12:20 マサ21さん
  • ダイナモO/H

    ダイナモO/H&プーリー系全て交換...。

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    2011年5月24日 23:07 CIVIЯyUさん

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