クルマレビュー - シビック (ハッチバック)

マイカー

良い
- 押忍です
- ホンダ / シビック (ハッチバック)
  不明 (2021年)
- - レビュー日：2024年9月15日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

かなり良い
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マイカー

運転が楽しいと思える車
- 魚住惇
- ホンダ / シビック (ハッチバック)
  e:HEV (CVT_2.0) (2022年)
- - レビュー日：2024年9月8日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

妻、息子2人の4人家族です。チャイルドシートなどを載せる手間などを考えて2ドア車を却下されたため、シビックに至りました。
他の候補はプリウス、ノートePOWER、スイフトなどがありました。
いくつか試乗して思ったのが、「プリウスよりも装備が乏しいが、運転が楽しい」でした。
中古で購入しましたが、満足しています。

不満な点

ロードノイズが目立ちます。これも道路から伝わる情報の一つと考えたらそうでもないかもしれませんが。

総評

買って良かったと思える、良い車です。以前乗っていた車がフィットだからか、全てに満足。
他の車や時代なりの装備などを基準にすると物足りないかもしれませんが、個人的には買ってよかったと思っています。
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マイカー

最新MT車
- もるZ
- ホンダ / シビック (ハッチバック)
  EX(MT_1.5) (2021年)
- - レビュー日：2024年9月8日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

ブレーキホールドの安心感、シフトフィーリング、街乗り十分な加速感、安定したコーナリング

不満な点

エンジン回転数の落ちが違和感
馬力がzn6くらいあればなぁ

総評

街乗りメインなら文句なし！
少しコーナーせめても曲がる！
FFの安心感！
燃費も良い方！
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マイカー

普段使いには問題なし
- freedom零式
- ホンダ / シビック (ハッチバック)
  不明 (2022年)
- - レビュー日：2024年9月8日
おすすめ度： 4
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

後ろが少し寂しい…。
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マイカー

運転が楽しい！
- さんさら
- ホンダ / シビック (ハッチバック)
  e:HEV (CVT_2.0) (2022年)
- - レビュー日：2024年9月4日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

○走る・曲がる・止まるのレベルが高いので、どこを走っていても気持ちいい
ワインディングをスイスイ曲がる感覚や、高速の合流加速での伸び具合など運転していて楽しくなるポイントが多い
○車幅は1800ありますが、ダッシュボードが直線でかなり見通しが良く、ボンネット先も確認できるので外から見えるよりは運転しやすい
○よっぽどの走り方をしなければ20km/Lを切らない燃費の良さ
○意外と積載性は高いです。一人暮らしの引越しで荷物を運びましたが、軽トラ1台とシビック2往復程度で全て運び出せました
○価格の高さを言われることが多いですが、値段以上の価値は必ず感じられます

不満な点

不満という不満はほとんどありませんが、ナビの使い勝手は今イチかなぁ
あと、ハッチバックという形状上仕方ないのですが、ノイズが少し気になります
贅沢なことを言えばタンク容量が47Lあれば給油1回で1,000km走れたのにと思うことはあります

総評

本来は4,50代の世帯をメインターゲットとしている車のようですが、金額的に多少背伸びしてでも是非とも2,30代の単身者にこそ乗って欲しい
結婚しても使えますし何よりも「運転が楽しい」という感覚を味あわせてくれる車です！
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