ホンダ コンチェルト

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  • kiyotaka@pp1

    地道な努力で奇跡的に入手!? 初めて乗った瞬間から体に馴染む感じ ...

  • たまたろう

    1台目。 ホンダ系ディーラー、今は無き「HISCO」で購入。 平成2 ...

  • わんく

    ホンダとローバーが 提携した頃のシビックベースの 小さな高級車。 イ ...

愛車一覧

  • ダンディベアさんのCONCERT

    ダンディベア NEW

    愛車遍歴〜其の7〜 ファミリーカーとして購入。

    グレード
    JX-i_4WD(4ドア_AT_1.6)
    所有期間
    1997年1月1日~1998年12月1日(約2年間)
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  • やす9

    最初に乗ったクルマです。シビックの派生車ですが、ローバー400の兄弟車でもあります。木目のパネルや運転席パワーシートがありました。

    グレード
    JX(4ドア_AT_1.6)
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  • えいえむ

    この車の前に乗っていたレオーネが壊れたので、急ぎ手に入れた。

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  • ヤタベ

    ZCエンジンで元気よく走り(キャブで冬場はエンジンかかりにくいけど😣)、荷物もいっぱい積める、いい車でした

    グレード
    JG(5ドア_AT_1.6)
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  • kamoza

    シビックから乗り換えました。ファミリーカーとして使い安い車でした。

    グレード
    JL(4ドア_AT_1.6)
    所有期間
    1988年1月13日~
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  • Go Go 悟空

    4ドアセダン・ホンダコンチェルトに乗っていました

    グレード
    JG(4ドア_AT_1.6)
    型式
    E-MA2
    所有期間
    1992年1月17日~1997年8月20日(約6年間)
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  • 9696CIVICさんのCONCERT

    9696CIVIC

    免許を取って、2台目の車です。コンパクトでありながら、ローバー共同開発のスタイルも良く乗りやすい車でした。

    グレード
    JX(4ドア_MT_1.6)
    型式
    E-MA2
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  • kaeruchangさんのCONCERT

    kaeruchang

    運転席パワーシート装備の豪華客船(笑)。 室内には、当時のこのクラスの車としては珍しい木目パネルが使われており、ちょっと高級感も味わえる一台でした。

    グレード
    JX‐i(4ドア_AT_1.6)
    型式
    E-MA2
    所有期間
    ~2003年7月1日
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  • prof.kob

    マイナーな車種でしたが,上品で、使いやすい車でした. もし、今、新車といっても良い状態の車に乗れたら、十分満足できる車ではないかと思います。

    グレード
    JX-i(5ドア_MT_1.6)
    型式
    E-MA2
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  • tada0finalist

    親戚の車を手放すということで譲り受けた。10歳だったけど、2万キロの走行距離と室内保管により、程度極上。足車で活躍。結婚を機に弟に譲渡。

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