愛車紹介 - コンチェルト

愛車一覧

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  320d-Sの"特に無し"

  シビックセダンからの乗り替えです。 ローバーとの共同開発でした。 ヨーロピアンデザインが気に入っての購入でした。 ロナールのホイールは、気に入っていたので、ゴルフ１、シビックセダン、コンチェルトと使いまわししてました😅

  グレード

  JX‐i(5ドア_AT_1.6)

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  ダンディベア

  愛車遍歴〜其の7〜 ファミリーカーとして購入。

  グレード

  JX-i_4WD(4ドア_AT_1.6)

  所有期間

  1997年1月1日～1998年12月1日(約2年間)

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• やす９

  最初に乗ったクルマです。シビックの派生車ですが、ローバー400の兄弟車でもあります。木目のパネルや運転席パワーシートがありました。

  グレード

  JX(4ドア_AT_1.6)

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• えいえむ

  この車の前に乗っていたレオーネが壊れたので、急ぎ手に入れた。

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  ヤタベ

  ZCエンジンで元気よく走り（キャブで冬場はエンジンかかりにくいけど😣）、荷物もいっぱい積める、いい車でした

  グレード

  JG(5ドア_AT_1.6)

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• kamoza

  シビックから乗り換えました。ファミリーカーとして使い安い車でした。

  グレード

  JL(4ドア_AT_1.6)

  所有期間

  1988年1月13日～

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  Go Go 悟空

  4ドアセダン・ホンダコンチェルトに乗っていました

  グレード

  JG(4ドア_AT_1.6)

  型式

  E-MA2

  所有期間

  1992年1月17日～1997年8月20日(約6年間)

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  9696CIVIC

  免許を取って、2台目の車です。コンパクトでありながら、ローバー共同開発のスタイルも良く乗りやすい車でした。

  グレード

  JX(4ドア_MT_1.6)

  型式

  E-MA2

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  kaeruchang

  運転席パワーシート装備の豪華客船(笑)。 室内には、当時のこのクラスの車としては珍しい木目パネルが使われており、ちょっと高級感も味わえる一台でした。

  グレード

  JX‐i(4ドア_AT_1.6)

  型式

  E-MA2

  所有期間

  ～2003年7月1日

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• prof.kob

  マイナーな車種でしたが，上品で、使いやすい車でした． もし、今、新車といっても良い状態の車に乗れたら、十分満足できる車ではないかと思います。

  グレード

  JX-i(5ドア_MT_1.6)

  型式

  E-MA2

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