ホンダ CR-X

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初代 Ballade Sports CR-X Si AS  - CR-X

過去所有

初代 Ballade Sports CR-X Si AS

イイね!
  • 無限Pro

  • ホンダ / CR-X
    Si (1985年)
  • おすすめ度:
    乗車人数:4人
  • レビュー日:2018/11/01
    使用目的:スポーツ走行
走行性能
ドライバーをその気にさせてくれる
悪魔の様な気持ちよさです♪

.
乗り心地
新車は乗ったことが無いので判りません。
中古車ならへこへこなものが多いので
ブッシュ&足回りの交換が必須です。
とりあえずコニーは最高です♪
次にエナペタで無限は一番硬かったですが
サーキットでは最高だと思います。
.
燃費
うーん?私が乗ると燃費が悪いです。

燃費なんて乗り手次第です♪
.
積載性
貨物としてはハッチバックは最強です!

リアシートを倒せるので
ラゲッジスペースはメチャ広く

工夫すればリアの空間で足を延ばして
寝られます♪
(8耐観戦時助かりました!)
故障経験
とにかくエアコンが弱い!
足回りのへたりが早い!

.
満足している点
軽量で扱いやすいエンジンと
きびきび走るところ♪

パワーが少ないので使い切れるところも
最高です♪

.
不満な点
車体が弱く
前期モデルは手作りに近いので
内側の塗装&防さびが中途半端なため
錆びて朽ちやすい。
そして軽量化のため採用された新素材
H.P.ALLOY(エイチ・ピー・アロイ)が
経年劣化で割れてくるのが悲しい。

無限のFRPも振動や経年劣化で割れたり
縮んだりするので流行りのカーボン素材は
悲惨な事になるかも?

.
総評
購入当初は4人乗もしていたが
小柄な方専用だったので厳しかった。

ZCエンジンは音良し/扱い良し/フィーリング良しで未だ最高のエンジンだと思っています♪

いや2018年現在でも主治医様のお陰で
瀬戸物化しましたがZC最高のエンジンです!

軽自動車の枠にも止められるサイズは、
日本の国土に適していると思います。

関連情報URL:https://minkara.carview.co.jp/userid/185908/blog/42132321/

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