ホンダ CRF250L カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

CRF250Lのフロントバンパー

エアロの筆頭、フロントバンパー。フロントバンパー無しにエアロは語れません。純正バンパーをまるごと交換してしまうのでCRF250Lのイメージが激変します。見た目をイメチェンしたいなら間違いなくコレです。

• Outbackmotortek クラッシュバー

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  F900GSで体感済みのエンジンガード
  
  こけてあっちこっち壊れる前に導入します。
  高い保険代ですが元は取れるでしょう
  
  位置的にラジエーターも守れそうで
  
  ラジエーターガードは必要無くなりそうで
  コレに決めました

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  by yell さん

CRF250Lのホイールカスタム

カスタムの王道「ホイール交換」。好みのデザインをチョイスしてインチアップやカラーを変えることでCRF250Lのイメージが大きく変わります。純正流用も見逃せないのがホイールカスタムです。

• TGR TECHNIX TGR WHEEL TYPE-R リア

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  TGR WHEEL TYPE-R スーパーモタードホイールを履いてみました。
  
  リムサイズは 5.0-17inch でチューブレス化しています。

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  by SquareCat さん

• TGR TECHNIX TGR WHEEL TYPE-R フロント

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  TGR WHEEL TYPE-R スーパーモタードホイールを履いてみました。
  
  リムサイズは 3.5-17inch でチューブレス化しています。

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  by SquareCat さん

• DID ダートスター アルミリム

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  見た目重視で、シルバーからレッドリムへ交換しました。

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  by Africatwin さん

• ホンダ(純正) CRF250M純正ホイール

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  もともとモタード化したくて買ったL。
  
  ついに実行の時。

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  by はーらー@主任 さん

CRF250Lのマフラーカスタム

走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はCRF250Lのカスタム度を大幅にアップしてくれます。

• SP忠男 POWERBOXサイレンサー

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  できるだけノーマルスタイルを維持したい自分としては、エキパイ（パワーボックス）の交換だけに留めておくつもりでした。
  パワーボックスの性能には満足していたものの、それでもエンジンの回転上昇に引っ掛かりがあり気になっていました。
  また高速道路を走っていても、もうひと伸びが欲しく思っていました。
  そのように思い始めると物欲を抑えられず、マフラーの交換に踏み切りました。
  エキパイを既に交換していることも ...

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  by てんぷた海苔 さん

• ヤマモトレーシング SUS TYPE-SA

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  排気音にはこだわりがない。
  住宅街で問題のない音量で低音が多少きいてればOK。
  というより、聞き分けられる耳がないので、
  選定基準は基本的にデザイン重視です。
  
  フルエキなのもいい。純正のエキパイは近いうちに必ず錆びてくるから、みっともなくなってくる。
  
  サイレンサーの段面形状が3角形なのが最高にいいポイントです。
  
  が、バンドで吊り下げるタイプなので90点です。
  ステーが溶接してあれば100点 ...

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  by ほねっこライダー さん

• FMF FMF Q4

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  状態の良い中古をヤフオクで37000円で購入しました。
  ローノイズ使用のものでした。
  
  同じFMF Q4でも正規代理店ルートのものはローノイズ仕様されていて、平行輸入のものはローノイズ加工されていませんので、注意して下さい。
  
  排気音は純正が静かすぎるので最初はかなり大きく感じましたが、社外品のマフラーとしては静かな部類に入ると思います。純正は静かすぎて、いまエンジンがどれぐらい回って ...

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  by canopus さん

• LCI DANMOTO カーボンマフラー

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  前評判どうり音が凄いのでインナーバッフルをサイレンサー(アマゾン 広い方が5.2cm直径)In側に取り付け。音は小さくなりました。
  挟み込むと1cmくらいパイプが奥に入らなくなるのは気になるけど、キッちりはまります。
  ただし、なんか、エンジンかかりが悪くなったような気がして(気の所為？)、やっぱり取り外し。
  ステンレスたわし(MaxValueで磁石につかないやつを購入)を、サイレンサーアウターバ ...

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  by ネコタロウ KJSR さん

CRF250Lの車高調キット

車高調は車高を上げたり下げたりすることで乗り味が変わるだけでなく、とにかくカッコよくなります。車高調には“走るための車高調”と“魅せるための車高調”の2種類があります。あなたのCRF250Lにはどちらがピッタリ！？

• SPEEDTECH スピードテック ハイリフトキット

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  モタード化したCRF250L(CRF250Mも同じことだと思う)は車高が低いため最低地上高 250mm のメンテナンススタンドが入りません。（スキッドプレートつけているからよけいに入らない）
  
  20㎜ 車高を上げることでメンテナンススタンドが入るようになりました。
  （フロントの写真がありませんが前後ともに入れてあります）

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  by SquareCat さん

CRF250Lのヘッドランプカスタム

とにかく熱い“光り物カスタム”。その最たるはヘッドライトカスタム。定番のHID化、LED化だけでなく、インナーのブラックアウト化やイカリング装着など、たくさんのカスタム方法が存在します。CRF250Lのヘッドランプカスタムをチェックしてみてください。

• 中華 CRF 450Lライト

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  またもや整形
  前回はKTMの普通のバルブ入れるものだったのですが
  今回はLEDの450L仕様です

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  by hiro3. さん

• Amazon 無メーカー

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  Amazon製ヘッドライトのボロさ加減が目立ってきたので同じライトに交換です。
  
  ステーはバキバキ
  ラインとカバーは分裂
  
  良く頑張りました。

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  by かいとまん さん

• POWER ZONE LEDヘッドライト

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  アリババ品の謎中華ババTMライト&マスク。
  4,000円弱のKTMパチもんにしては中々のクオリティ。
  難所アタックするバイクは、純正品やらメーカー品買ったところで半年で割れること考えたらコレで充分。

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  by 鋏屋【ハサミヤ】 さん

• Amazon無メーカー品 ヘッドライト

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  先日の山での濃厚接触で破損したライトの代替品がチャイナより到着しました。
  品質はそれなりですが値段が安いので💦
  

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  by かいとまん さん