クルマレビュー - クロスカブ CC110

マイカー

気軽にどこへでも行ける相棒です
- ポメシビック
- ホンダ / クロスカブ CC110
  CC110 (2018年)
- - レビュー日：2023年1月21日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：5
総評

燃費もいいし軽いしどこへでも連れて行ってくれます♪
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マイカー

良い意味の下駄
- れつみん
- ホンダ / クロスカブ CC110
  2022年式 JA60 (2022年)
- - レビュー日：2023年1月21日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

身軽、わかりやすい

不満な点

あえて言うなら、ステップの位置。好みの問題だとは思いますが。

総評

クロックスと同じ感覚ですね。徒競走（高速道走行）だけは出来ませんが、あとは何にでもフィットします。
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マイカー

ぬめぬめ走行にハマりつつある
- 芋煮丸
- ホンダ / クロスカブ CC110
  2022年式 JA60 (2022年)
- - レビュー日：2023年1月17日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

視点が高いこと。近くの車の状況確認やドライバーとアイコンタクトがしやすい。
あと！！カスタムアイテムが豊富すぎてイマジネーションが爆発します。

不満な点

フロントフォークだけちょっとダサいのとカスタムはしにくい点でしょうか。

総評

どこまでも行けそうな気持ちにさせてくれます。一方で通勤の頼もしい相棒です。
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マイカー

遊び最強の働くバイク
- 白髪混じり
- ホンダ / クロスカブ CC110
  CC110 (2018年)
- - レビュー日：2023年1月1日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

楽に楽しい。

遠心クラッチなのでクラッチは操作いらず。
半クラも何もいらないのでめっちゃ楽。
しかし、ギアチェンにはアクセル操作やペダル操作にコツがいるのでテクニックが必要で、面白い。

カスタムパーツも豊富でいじりがいがあります。

タンデムを考えると、アップマフラーのハンターカブよりいいかもしれません。

燃費も最高。

不満な点

カスタムしてると、ハンター買えばよくない？
という感じの費用がかかります。

ギアがオフロードよりなので、バイパスに乗ると一気に燃費が悪化します。

レッグガードがないので、crf250rallyより風が寒い。

総評

街乗り最強のトレールバイク。
アンダーガード、サスペンションキットとハンドル変えるとまじでトレールバイクです。
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マイカー

令和最新カブエンジンはお静かです
- 芋煮丸
- ホンダ / クロスカブ CC110
  2022年式 JA60 (2022年)
- - レビュー日：2022年12月28日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

とにかく静か。フレームが頑丈だ。走りはスムーズ。そしてガソリンの持ちがすごいぞ！

不満な点

これは自分の課題だが、いままで50ccだったため少々重く、特に積載している時のセンタースタンド立てはもう練習するしかないですよね。他のバイクに比べたら軽いんだよね…

総評

普段使いしているが、ときたまもっと遠くにいってみたい、そんな気持ちに駆られる素敵なクロスカブちゃんです。
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