クルマレビュー - クロスロード

マイカー

控え目でも…。ゴツかっこいい
- Ｎｅｏ
- ホンダ / クロスロード
  20Xi_4WD（AT_2.0） (2007年)
- - レビュー日：2020年7月30日
  - 乗車人数：８人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

他に被らない程、生産台数が少ないレアなSUVです。
コンパクトSUVの部類に入るか入らないか位のサイズ感ですが意外と横幅があるので楽です。

不満な点

20xiの4WDになると車体が重いのと4WDが影響して思いのほか燃費が悪いかも？
まぁ今までの車よりは一番良いので問題ないです(=ﾟωﾟ)

総評

良くも悪くもレアな車なので目立ちます(=ﾟωﾟ)
ラグジュアリー系にするかクロカン系にするか、アメリカンテイストにするか基本的にこの車はなんでもできちゃいそうです。
のるオーナーによって変化が激しいかなと思います。
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マイカー

クロスロードRT3リフトアップカスタム
- たかさん5534
- ホンダ / クロスロード
  20Xi（AT_2.0） (2007年)
- - レビュー日：2020年7月8日
  - 乗車人数：７人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

クロスロードは、このカクカクエクステリアに限るでしょう。
リフトアップして、コヨーテカラーにオールペンしたら、
望んでいたタフギア感満載になりました。

不満な点

後全長が10cm長かったら、セカンドシートも、サードシートももっと使えるようになったでしょう。
また、サードシートと、セカンドシートを倒すと160cmの長さになるので、後10cm伸ばすと男性でも車中泊普通に出来るようになる。
シートが電動リクライニングでは無い。
バックミラーのスイッチがライトつかないので、夜ボタンがどこにあるか分かりづらい。
年代的にスマホ連動しない。

総評

独自のカーライフスタイルを堪能出来る、国産では数少ない希少な車。
リフトアップ系カスタムとオールペンしているので、唯一無二感が増しました。
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マイカー

町乗り、アウトドア車
- イニシャルA
- ホンダ / クロスロード
  RT-1 (2007年)
- - レビュー日：2020年6月16日
  - 乗車人数：７人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

室内も広いし飽きないデザイン
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マイカー

どこでも連れてってくれるレンジャービーグル
- 黄昏マカロン
- ホンダ / クロスロード
  不明 (2007年)
- - レビュー日：2020年6月14日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

どこでも行けそうな余裕のある車高
乗ろうと思えば7人乗り
切り返しやすい
周りがよく見える

不満な点

左ミラーにプリズムフロントが入ってるせいで左ミラーのサイズが小さく見にくい

総評

去年買って1年で5万キロ走りました
楽しく走れるし燃費もそこまで悪くないので気に入ってます
今年はいろいろ壊れ始めたのでデイでゆっくり治していきます
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マイカー

スタイルに惚れた車
- kurando
- ホンダ / クロスロード
  20Xi（AT_2.0） (2007年)
- - レビュー日：2020年6月11日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

街で見かけるたびにいいなと思っていたところ、お世話になっているディーラーにたまたま状態のいい中古車が入ってきたので見に行って気が付いたら契約してました。
コンビニなど駐車する際にガラスに映る自分の車が目に入るたびにかっこいいなぁとにんまりしてます。

総評

発売が早すぎた今が旬な車だと思います！
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