ホンダ ディグリー

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燃費記録 - ディグリー

ホンダ ディグリーの燃料タイプ別グラフ

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ホンダ ディグリーの燃費の口コミ

みんカラユーザーが実際にクルマに乗ってみたレビュー(感想)を集めました。
街乗り、高速走行などの走り方の違いや、燃費の良い・悪いなどユーザーの生の声を見てみてください。

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「ディグリー 燃費」に関する記事

「燃費向上に関する試行錯誤」「こうすれば燃費が改善した」や「こんなことをしたから悪化した」など、みんなの燃費に関する記事を探してみましょう。

  • ディグリーの謎

    そしてディグリー。 いじる箇所はキャブのエアスクリューのみ。 少し前にメインとパイロットのジェットをそれぞれ新替したのですが、却ってフィーリングがおかしくなってしまった上、燃費が悪くなってしまったので、どうしたものかと頭を抱えていたのですが、ふとエアスクリューのことが頭に浮かんだ。 整備書どおりだと、1.3/4戻しなんですが、エンスト多発事件の頃にキャブを外した時は、そこから1回転余計に ...

  • ディグリー 太田やきそば(群馬県)

    最近知った、「群馬県 太田やきそば 岩崎屋」が有名らしいので行ってみました。 8:30自宅出発。途中、国道に設置された気温計はすでに33度を表示していたが、風もあり信号待ちでも耐えられる暑さでした。片道120Km。本日の燃費36Km/h。 先日新調したタイヤ、D604も快適で、少しずつコーナーリングが楽しくなってきました。 焼きそばは、色が濃く、ソースの粘り気が強く、具はキャベツのみ。麺の太 ...

  • ホンダ XL250ディグリー

    CBR250Fの次に乗ったバイクです。足つきもよい初心者向けのバイクでした。AX-1がほしかったけど高くて買えなかったのでこれを買いました。リアサスが柔らかくてフニャフニャでした。水冷で気楽に乗れましたね。今思うとものすごくいいバイクでしたが、緑色だったのがあまり好きじゃなかったのかな。ちょっと恥ずかしかったような。 また乗りたいバイクです。今なら緑でも気にせず乗る。燃費も30以上行っていたよ ...

  • ホンダ XL250ディグリー MD26

    車を含め、過去にいちばん長く所有していたのがこのバイクです。 オフロード用ですが、街乗りと、たまに河原へ遊びにいく程度で使っていました。 250ccですが単気筒なので出足は速かったです。 どんな走り方しても燃費はあまり変わらないのも特徴です。 でも高速はきついですね。 100キロ出したら余裕は殆どありません。 それでも乗りやすかったので、街乗りのスペックは最高。 また乗りたいと思う一台ですね。

  • というわけでニューマシン

    ニューマシンでーす。 AX-1というバイクです。 1987年に発売されたバイクですが、専用設計の単気筒水冷DOHCです(後にディグリーにも積まれる)。電動ファンまでついてるというこだわりぶり。吹け上がりの良さやパワー、燃費も良くて丈夫、と素晴らしいエンジンなんですがあっさりコストの関係で捨てられたエンジンです(笑)。XR250にこれ積んだらいいのにね。 とは言え当時ライバルだったTDR25 ...

ホンダ ディグリーの実燃費

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