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    【JEEP】ラングラーエンジンオイル・エレメント交換

    こんばんは!! 今回は、【JEEP】ラングラーのエンジンオイル・エレメント交換の紹介です。

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    2017年11月5日 18:14 ROWEN JAPANさん
  • 慣らし運転完了。

    エンジンO/H後、570km慣らし運転を行い完了としました。 現状でもシリンダーの残有応力なるものが残っているとは思いますが、そこまで丁寧に仕上げる価値のあるシリンダーでは無いと考えます💡 ピストントップ&シリンダーヘッドのカーボンの蓄積具合はそれなりでしたが、排気ポートは結構汚かったので軽くカ ...

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    2018年7月14日 06:42 みっちー♪(´ε` )さん
  • オイル交換

    0W-40 距離 9050Km

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    2018年7月12日 19:28 minoru.さん
  • 慣らし運転中の点検・調整

    エンジンO/H後、200kmほど慣らし運転が済んだのでシリンダー内の点検を行いました。 吸気ポート付近に縦に傷が入ってる(;´д`) 600番の耐水ペーパーに潤滑スプレーをかけながら軽く磨き、傷を補修しました。 数箇所あるシリンダー内の傷の原因はコレ! ピストンにオイル溜まりを掘った際の仕上げが ...

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    2018年7月12日 01:31 みっちー♪(´ε` )さん
  • 腰上加工・組付 ③

    慣らしを行う上で重要な圧縮圧力の調整用ヘッドガスケット(スペーサー?)を用意しました。 ホームセンターで2mm厚のアルミ板を入手しドリル、ヤスリ、オイルストーンで仕上げ。 組み付け時は微量の液体ガスケットを併用し、ベースガスケットはシリコングリスを塗り貼り付きを防止します。 スタッドボルトを対角 ...

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    2018年6月24日 15:23 みっちー♪(´ε` )さん
  • 腰上加工・組付 ②

    排気ポートの加工を行います。 高さは変えずに左右に拡げる方向で。 まずは加工前に採寸。 弧長27.50mm 弦長26.07mm KJTアルミシリンダー デフォルトでは49mmピストンに対して約53%の弦長となるようです。 初めて計算しました(;´д`) 合ってるかなー? 色々な考え方や趣味趣向 ...

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    2018年6月21日 08:17 みっちー♪(´ε` )さん
  • 腰上加工・組付 ①

    KJTアルミ尻、組付前の仕込みを行いました。 まずはピストン。 オイルストーンでピストンリング溝の面取りと600番耐水ペーパーでピストンリング内側の角の面取りを実施しました。 初期馴染みが良くなることを期待! また、ピストンリングストッパー(ノックピン)と同じ位置の下方にオイル溜まりを設けてみ ...

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    2018年6月18日 18:35 みっちー♪(´ε` )さん
  • 腰下整備・加工 ③

    ギヤケース内各部の点検とオイルシール&ベアリング類の交換。 ついでに終了したエンジンよりキタコ ハイギアKITを移植しました! 特別悪いとこは見つけられませんでしたが、これから長く乗る予定なので手間をかけてみました☺️ 写真は終了エンジンです🍵 気づいたら足元に見覚えのある部品が落ちており、ク ...

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    2018年6月11日 09:22 みっちー♪(´ε` )さん
  • オイル補充☆

    記録簿として投稿☆ 約500km走って補充☆ 今回で使い切り… コーナンの特価の日にまた買います☆

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    2018年6月9日 12:32 ヴェル翔星さん
  • 腰下整備・加工 ②

    既に加工済みの写真になりますがリードバルブ側吸入通路拡大。 絞られている箇所を横方向にのみ広げて他はザラつきを取る程度でフィニッシュ。 この腰下に合わせる予定の拡大加工済みリードバルブブロックとHF05リード90インマニ、PB2EAA改17φキャブの容量に見合う面積を確保できたかと… 出来たのか ...

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    2018年6月8日 01:29 みっちー♪(´ε` )さん
  • クランクシール交換

    プーリーの裏側がとんでもないので、てっきりシールかと思い衝動買い シールを打ち込むためのエンビ継ぎ手と掃除用のはけ 清掃前ですけど、こんなかんじでシールをセットしたら こうやって継ぎ手をセットしーの ドライブフェイスでネジ込めばおk! な はず・・・ 灯油とはけでキレイにしましょう ぶっちゃけ 素 ...

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    2018年6月7日 11:47 とち次郎さん

 

 

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