グレード・スペック - Dio (ディオ)

ホンダ Dio (ディオ) 2011年02月～

ホンダ Dio (ディオ) 2009年01月～

ホンダ Dio (ディオ) 2007年10月～

Hondaは、スタイリッシュなデザインと充実した装備で人気の原付スクーター「ディオ」と、ディオをベースに車体一体型の大型フロントバスケットを採用した「ディオ チェスタ」に、環境性能のさらなる向上を図る電子制御燃料噴射システム（PGM-FI※1）を新たに搭載し、それぞれ10月30日（火）に発売する。 今回の「ディオ」は、新たにブラックとブラウンのツートーンのシートを採用。また、新デザインの「Di ...

Hondaは、スタイリッシュなデザインと充実した装備で人気の原付スクーター「ディオ」と、ディオをベースに車体一体型の大型フロントバスケットを採用した「ディオ チェスタ」に、環境性能のさらなる向上を図る電子制御燃料噴射システム（PGM-FI※1）を新たに搭載し、それぞれ10月30日（火）に発売する。

今回の「ディオ」は、新たにブラックとブラウンのツートーンのシートを採用。また、新デザインの「Dio」のロゴをサイドカバーにあしらうことで、質感の高いスタイリッシュな外観としている。
　車体色は、5色の豊富なバリエーションで、幅広い層のニーズに対応している。
　「ディオ チェスタ」は、フロントバスケットのカラーを、3色設定した車体色とコーディネートしたカラフルなものとし、楽しいショッピングシーンを演出している。
　エンジンは、ディオ、ディオ チェスタともに、優れた始動性に寄与する電子制御燃料噴射システム（PGM-FI）を新たに搭載することで、スムーズな走りを実現している。
燃費は、73km／L（30km／h定地走行テスト値）を達成し、従来モデルに比べ約12％の向上を図りCO2の低減を実現している。また、排気ガスを浄化する触媒装置（キャタライザー）をマフラー内に装備することで、平成18年国内二輪車排出ガス規制に適合させている。

　ディオは、粘り強く滑らかな出力特性の空冷4ストロークエンジンと、扱いやすい車体サイズやヘルメット収納スペースなどの使い勝手に優れた50ccのスタンダードスクーターとして、10代から50代の幅広い層に支持されている。ディオ チェスタは、ショッピングに便利な大型のフロントバスケットの採用などで、幅広い年齢層の女性に支持されているスクーターである。

ホンダ Dio (ディオ) 2003年11月～

ホンダ Dio (ディオ) 2001年03月～

スマートディオ（AF56/AF57/AF63）

スマートディオ（AF56/AF57/AF63）

ホンダ Dio (ディオ) 2000年

ホンダ Dio (ディオ) 1999年09月～

ディオXR BAJA(AF28) 第３０回モーターショーに参考出品し、若者を中心に注目を集めたモデルで、スポーティなスタイルとセンタートランクなどの使い勝手の良さで好評を得ている「ホンダＤｉｏ」をベースに、オフロードモデルのＸＬＲ　ＢＡＪＡをイメージさせる本格デザインのデュアル・ヘッドライトやヘッドライト・ガードを装備するなどオフファッションイメージを取り入れた原付スクーターである。 主体色 ...

ディオXR BAJA(AF28)
第３０回モーターショーに参考出品し、若者を中心に注目を集めたモデルで、スポーティなスタイルとセンタートランクなどの使い勝手の良さで好評を得ている「ホンダＤｉｏ」をベースに、オフロードモデルのＸＬＲ　ＢＡＪＡをイメージさせる本格デザインのデュアル・ヘッドライトやヘッドライト・ガードを装備するなどオフファッションイメージを取り入れた原付スクーターである。

主体色
・シャスタホワイト

ホンダ Dio (ディオ) 1996年12月～

ライブディオ（AF34/AF35）

ライブディオ（AF34/AF35）

ホンダ Dio (ディオ) 1994年01月～

ディオSR（AF35） 主体色 ・ムーンライズマルーンメタリック ・パールアトランティスブルー

ディオSR（AF35）

主体色
・ムーンライズマルーンメタリック
・パールアトランティスブルー

ホンダ Dio (ディオ) 1993年12月～

ディオ(AF27) '88年1月に発売以来、5年10ヶ月の短期間で生産累計約150万台を突破するなど若者を中心に大好評を得ているスポーティでスタイリッシュなメットイン(ヘルメット収納型)スクーター「ホンダ ディオ」のカラーストライプを変更し、12月1日より発売。 主体色 ・ピュアブラック ・パールミルキーホワイト ・ユニオンシティーブルーメタリック

ディオ(AF27)
'88年1月に発売以来、5年10ヶ月の短期間で生産累計約150万台を突破するなど若者を中心に大好評を得ているスポーティでスタイリッシュなメットイン(ヘルメット収納型)スクーター「ホンダ ディオ」のカラーストライプを変更し、12月1日より発売。

主体色
・ピュアブラック
・パールミルキーホワイト
・ユニオンシティーブルーメタリック

ホンダ Dio (ディオ) 1992年02月～

若者を中心に大好評を得ているスタイリッシュなメットイン（ヘルメット収納式）スクーター「ホンダディオ」にハイマウント・ストップランプを内蔵したリア・スポイラーや、力強い出力特性（７．０ｐｓ／７，０００ｒｐｍ）を発揮する新エンジンを搭載したスポーティな「ホンダディオＺＸ」を２月２０日より発売.。 このディオＺＸは、フルフェイス・ヘルメット（※）はもとより、小物の収納に便利なセンタートランクをシート ...

若者を中心に大好評を得ているスタイリッシュなメットイン（ヘルメット収納式）スクーター「ホンダディオ」にハイマウント・ストップランプを内蔵したリア・スポイラーや、力強い出力特性（７．０ｐｓ／７，０００ｒｐｍ）を発揮する新エンジンを搭載したスポーティな「ホンダディオＺＸ」を２月２０日より発売.。

このディオＺＸは、フルフェイス・ヘルメット（※）はもとより、小物の収納に便利なセンタートランクをシート下に内蔵。トランク収納スペースを十分に確保しながらも、大容量（５．０L）の燃料タンクを装備している。

エンジンはシリンダーやキャブレターにくわえ、マフラーに至るまで新設計するとともに、無段変速機（ベルトコンバータ式）の変速比もワイド・レシオ化し、中回転域から高回転域まで伸び感のある力強い走り味を発揮させており、前輪ディスク・ブレーキやスポーティなパターンの前・後チューブレスタイヤなどとあいまって、より軽快な乗り味を実現している。
　また、本格的な発光ダイオード採用のハイマウント・ストップランプをリア・スポイラーに内蔵し、後続車などからの視認性を向上させるとともに、後部デザインをより斬新なものとしている。
　外観は、イエローレンズをヘッドライトに採用し、ウインカーレンズと一体デザインにするなど、フロント廻りをより引き締まったイメージとしている。
　また、ホイールを内装色と同色にするとともに、フロントカバーとサイドカバーに大きめのペインティング（ペンキ塗り）パターンのストライプとロゴタイプを大胆にあしらうなど、力強く精悍なイメージを強調し、よりスポーティなイメージを求めるヤングユーザーの要望に応えたものとなっている。
　なお、このディオシリーズは従来のディオ、ディオＳＲに今回のディオＺＸをくわえ３タイプとなり、より幅広い選択が可能となった。

ホンダ Dio (ディオ) 1991年12月～

ディオ(AF27) カラーリングを変更し、12月12日より発売。 主体色 ・ピュアベリーバイオレット ・ピュアブラック ・キャンディーフレームブルー-U ・ピュアベリーレッド ・ピュアホワイト ディオSR(AF28) カラーリングを変更し、12月24日より発売。 主体色 ・ピュアブラック ・グラベルグレーメタリック

ディオ(AF27)
カラーリングを変更し、12月12日より発売。

主体色
・ピュアベリーバイオレット
・ピュアブラック
・キャンディーフレームブルー-U
・ピュアベリーレッド
・ピュアホワイト


ディオSR(AF28)
カラーリングを変更し、12月24日より発売。

主体色
・ピュアブラック
・グラベルグレーメタリック

ホンダ Dio (ディオ) 1991年06月～

ディオ スペシャルエディション(AF27) 8000台限定カラーリングモデル 主体色 ・スターリングシルバーメタリック

ディオ スペシャルエディション(AF27)
8000台限定カラーリングモデル

主体色
・スターリングシルバーメタリック

ホンダ Dio (ディオ) 1991年05月～

ディオ(AF27) ニューカラーリングモデルを追加。一層ユーザーの幅広い要望に応えられるものとなった。 主体色 ・ピュアレッド

ディオ(AF27)
ニューカラーリングモデルを追加。一層ユーザーの幅広い要望に応えられるものとなった。

主体色
・ピュアレッド

ホンダ Dio (ディオ) 1991年01月～

ディオＳＲ（AF28） 主体色 ・ピュアブラック ・ピュアレッド

ディオＳＲ（AF28）

主体色
・ピュアブラック
・ピュアレッド

ホンダ Dio (ディオ) 1990年12月～

ディオ（AF27） 主体色 ・ピュアブラック ・ピュアホワイト ・ユニオンシティーブルーメタリック ・ピュアライムグリーン

ディオ（AF27）

主体色
・ピュアブラック
・ピュアホワイト
・ユニオンシティーブルーメタリック
・ピュアライムグリーン

ホンダ Dio (ディオ) 1990年01月～

ホンダ Dio (ディオ) 1989年12月～

ホンダ Dio (ディオ) 1989年01月～

「ホンダ・ディオ」SP仕様

「ホンダ・ディオ」SP仕様

ホンダ Dio (ディオ) 1988年01月～

ホンダ・Dio（ディオ）とは、1988年1月に本田技研工業より発売された、主に若者層を対象としたスクータータイプのオートバイである。

ホンダ・Dio（ディオ）とは、1988年1月に本田技研工業より発売された、主に若者層を対象としたスクータータイプのオートバイである。

ホンダ Dio (ディオ) 発売年月不明