ホンダ フィット

ユーザー評価: 4.07

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クルマレビュー - フィット

  • レンタカー
    ホンダ フィット
    • タタリン

    • ホンダ / フィット
      不明 (2020年)
      • レビュー日:2020年10月17日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:仕事

    おすすめ度: 5

    • デザイン4
    • 走行性能4
    • 乗り心地5
    • 積載性5
    • 燃費5
    • 価格
    満足している点
    エコ!柔らかな乗り心地!加速感!
    不満な点
    あえていうなら、快適過ぎることかな…
    総評
    もっとスポーティーではなかったかな、従来のフィットは。
    デザイン
    4
    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    積載性
    5
    燃費
    5
  • マイカー
    ホンダ フィット
    • KAZ@ttr

    • ホンダ / フィット
      13G・Fパッケージ コンフォートエディション(CVT_1.3) (2016年)
      • レビュー日:2020年10月11日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン4
    • 走行性能3
    • 乗り心地5
    • 積載性5
    • 燃費5
    • 価格3
    満足している点
    車内や荷室が広いし、カスタムパーツが多数あり選びやすい
    不満な点
    CVTもいいけど、、MTが良かったと後から思った
    総評
    扱いやすい
    デザイン
    4
    親しみやすい顔
    走行性能
    3
    レスポンスリングを入れたことでパワーが出やすくなった
    乗り心地
    5
    ダウンサスとタワーバーを入れたことで、加速時やカーブが安定するようになった
    積載性
    5
    荷物がたくさん載る
    燃費
    5
    20km前後をキープしている
    価格
    3
    2度もぶつけられたので下取りが下がってしまった
  • マイカー
    ホンダ フィット
    • isaokun

    • ホンダ / フィット
      不明 (2020年)
      • レビュー日:2020年10月7日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン4
    • 走行性能4
    • 乗り心地3
    • 積載性3
    • 燃費4
    • 価格
    満足している点
    アイシスの2.0リッターと比べても街乗りではさほど力不足を感じない。むしろハイブリッドでのスムーズな発進に驚く
    不満な点
    高速(中央自動車道)ではアップダウンが多いせいかアクセル踏みこむことが多い。
    総評
    街乗りメインであれば非常に使いやすい車だと思います。高速でもエコドライブに徹すれば・・・という感じ。
    デザイン
    4
    ま、全体的に面白い感じではある。
    走行性能
    4
    街乗りならストレスを感じない
    乗り心地
    3
    サスが若干固め・・・ホンダには初めて乗るので会社としての味付けなのかもしれない。
    積載性
    3
    後席を使う状態だとあまりたくさんの荷物は積めません。ま、車体が小さい分当然といえば当然
    燃費
    4
    燃費に関しては自分の評価としてはほぼ満点。
  • 家族所有
    ホンダ フィット
    • jinteng

    • ホンダ / フィット
      クロスター(CVT_1.3) (2020年)
      • レビュー日:2020年10月6日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:買い物

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性
    • 燃費5
    • 価格3
    満足している点
    【内装】センタータンクレイアウトを生かしたクラスでも最高に広い室内。後席もめちゃくちゃ広いですね。
    フロントのピラーを極限まで細くすることで開ける視界。
    シートも肉厚のウレタンでランバーサポートもしっかりしており乗りやすいです。
    内装の布張りも心地よさを感じます。特にシフトサイドの布張りは足が当たる部分なので、ここに布張りを追加しているのがGoodjob!です。
    布は1㎝程度のスポンジが入っており、質感がすばらしいです。
    スマホみたいな液晶メーター。視認性が格段に高いですね。70を超える父でも見やすいと評判です。
    【外装】GR5クロスターはSUVテイストなので、3ナンバーですが、その分フロントに専用グリルとバンパーが与えられ、立体的な造形で見た目一回り大きく感じます。オプションでついているクロスバーもいい感じです。
    【安全性能】
    ホンダセンシングも新しいものになっている様(ホンダはバージョンを言わないので)で、加減速共に質感向上しています。今回、バンパーに埋め込まれたソナーセンサーを使っていることで、前後進の急な発進にも対応したほか、駐車時の警報を行いことで非常に高い安全性能を保持しています。
    不満な点
    1.3Lガソリンエンジンですが、出だしもう少し力があるといいのにと思いますが、これも味なのでしょう。スピードに乗れば全く問題ないです。
    ステアリングがウレタンなのは頑張ってほしかったです。リュックス以上であれば革巻きですね。
    総評
    N-boxと迷ってフィット4にしましたが、価格的にやや高いものの、全車速ACC搭載や最新のホンダセンシング、ここちいいシートと室内。そしてピラー内部やエンジンルームに徹底的につけられた遮音フォームでとにかく静かです。
    70歳を超えてのクルマ選びはかなり難航しましたが、事故を軽減や防ぐ機能が搭載されているという意味では、父も安心私も安心な車です。大満足です。
    デザイン
    5
    SUVテイストで肉厚な感じ。専用グリル
    走行性能
    5
    とにかくどこを走っても安心。安全
    乗り心地
    5
    めちゃくちゃ静かです。
    積載性
    無評価
    後席は6:4で倒せます。逆に座面を立てることも出来ます。
    燃費
    5
    メーター燃費 20㎞/Lは十分かと。
    価格
    3
    同クラスではやや高いかなと思いますが、ホンダさん相対的に値段上がってますので。質感が伴っているので、文句なしです。
  • レンタカー
    ホンダ フィット
    • 虎猫飯店.jp

    • ホンダ / フィット
      1.3A コンフォートエディション (2006年)
      • レビュー日:2020年10月4日
      • 乗車人数:4人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 4

    • デザイン3
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性4
    • 燃費4
    • 価格2
    満足している点
    大きな不可もない。初代よりパワステのクセが少ない。
    不満な点
    ハロゲンライトの暗さ・・・。
    総評
    道具としても合格点を与えられる。
    デザイン
    3
    デザインは初代の方が好き。
    走行性能
    4
    1300であるが、4名乗車でも『もどかしさ』を感じない。
    乗り心地
    4
    フラットライドで疲れにくい。
    積載性
    4
    車格の割に荷物は積める。
    燃費
    4
    高速道路9割で15km/L。4名乗車なので、良いと思う。
    価格
    2
    レンタカーだから知らない。料金は12時間で3000円少々。
    故障経験
    不明

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