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クルマレビュー - フィット
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マイカー
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フイツトGK3
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ホンダ / フィット
13G・L ホンダセンシング(CVT_1.3) (2017年) -
- レビュー日:2023年12月6日
おすすめ度: 5
- デザイン:無
- 走行性能:無
- 乗り心地:無
- 積載性:無
- 燃費:無
- 価格:無
- 満足している点
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・社内が広め。
・小回りがきく。
・正面がかっこいい。
・ホンダセンシングで安心。
・今から思えば安かった。 - 不満な点
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・ロードノイズが大きめ。
・純正カーナビの文字が小さい。
・プラスチックを多用。
・街で良く見かける。 - 総評
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総合的に良い車で、コンパクトカーとしては秀逸。
街で良く見かけるのは人気があって良く売れた証拠ですね。
フィット4が別顔なので、古さを感じないのも良いところです。
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マイカー
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レンタカー
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pinojp
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ホンダ / フィット
RS(CVT_1.5) (2023年) -
- レビュー日:2023年12月1日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- デザイン:4
- 走行性能:3
- 乗り心地:5
- 積載性:5
- 燃費:無
- 価格:無
- 満足している点
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非常に前方視界が見易い。
軽快さを感じるステアリング操作。
大画面の純正ナビ。
後部座席の足元も広く、積載量も十分。 - 不満な点
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MTの設定が無い。
フロントガラスまでの距離が遠くて、小さなミニバンを運転してる気分になる。
バックモニターの画質が悪い。 - 総評
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ホンダのカーシェア「every GO」で、e:HEV RSグレードが借りられたので、さっそく乗ってみた。
アクセルを床まで踏んでも安定していて、怖さを感じない。
家族にも納得してもらえて、少しでもスポーツテイストを盛り込みたいお父さん向けでしょうか?
メーカー側が意図するスポーティーな味付けは感じられるが、もっと刺激や特別感が欲しくなる。
でも、これ以上に足回りを固くしたり過剰なスポーツ演出だと、家族の同意を得るのが難しくなるから仕方がない部分なのかも…
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マイカー
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Terry Hammer
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ホンダ / フィット
RS(CVT_1.5) (2023年) -
- レビュー日:2023年11月30日
- 乗車人数:3人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- デザイン:3
- 走行性能:3
- 乗り心地:3
- 積載性:3
- 燃費:3
- 価格:2
- 満足している点
- スタイル
- 不満な点
- 内装が…
- 総評
- 特に可もなく不可もない
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マイカー
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