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ほんわか日常系便利車 - フィット
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ほんわか日常系便利車
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ホンダ / フィット
メゾン(CVT_1.3) (2021年) -
- レビュー日：2024年7月25日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
扱いやすい
広い
乗り心地がよい - 不満な点
-
キビキビ感は希薄
- 総評
-
このクルマのいちばんの特徴は、良い意味で力の抜けた世界観、存在感じゃないかな？
コンパクトカーもたくさんあって、それぞれ特徴が(あるものは)ある。走りを売りにするもの、デザイン命のもの、室内の広さに全てをかけたもの、
いろいろありますが、このフイットは乗り心地やデザインなど全体的に｢やさしい車｣というコンセプト、実際十分表現されていると感じます。
個人的には大満足！
買って良かったと思えるクルマでした
- デザイン
- 4
-
同クラスのよその車みたいに
怒ってないし
イキってないし
肩で風切ってないし
近未来風(笑)じゃないし…
誰が言ったか｢柴犬顔｣
確かにそうかもw
飽きずに愛せそう
ただ、カッコいいクルマでは…ない(笑) - 走行性能
- 3
-
1.3NAガソリンは、遅い！
回せばそれなりに回るし、4気筒なので音や振動は安っぽくはないのだが、急加速のときのCVTのあの独特の加速感が気持ち悪くて大キライなので、トルクを乗せながらゆっくり加速するようにしている。
だから、遅い(笑) - 乗り心地
- 5
-
免許とりたてのころ、初めての愛車はマーチ1.0Gだった。あの頃のコンパクトカーと比べると、このフイットの乗り心地は高級セダンである。
静かで柔らかく、なんならしっとりしている。
こういう時代なのか、フイットだからなのかは分からないが、個人の感覚ではクラスを超えている。 - 積載性
- 5
-
室内の広さも魅力のひとつですね。
普通のコンパクトカーでこれだけ人も荷物も積めれば上等でしょう。
優秀！ - 燃費
- 4
-
まあまあ、こんなものでしょう。
私の愛車フィアット500ツインエアと比べちゃうと物足りないけど、排気量も違うし、及第点！ - 価格
- 3
-
中古購入なので価格は納得。
リセールは、他のSUVとかハイブリッド車とかと比べたら悪いんだろね。
外車に比べりゃめっちゃ良い(笑) - 故障経験
- 特になし
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