ホンダ フィットシャトル

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とにかく丈夫な実用車 - フィットシャトル

過去所有

とにかく丈夫な実用車

おすすめ度: 3

満足している点
5年で24万km走りましたが、故障知らず。
とにかく丈夫です。
見た目以上の積載性にも助けられました。
あと、ライトが明るくて夜も運転しやすいです。
不満な点
かったるい加速と車速と操舵感が一致しない不自然なパワステ。弱い塗装。末期には飛び石でボンネットが悲惨な状態になりました。
総評
とにかくトラブル知らずです。ラフに使える実用車が欲しい方にはピッタリではないでしょうか。
デザイン
2
全長の割にホイールベースが短いためか、横からみると間延びした感じで、あまり好みではなかったです。
内装は質感はチープでしたが、ドリンクホルダーや収納が多くて使いやすかったです。
走行性能
2
CVTがビミョーで加速がタルく、エンジンブレーキも効きが悪い。トップスピードはそこそこ出ますが。
パワステは、車速で重さが露骨に変化します。変化する感覚がクルマと合わず、違和感が凄いです。
高速でも雪道でも挙動は安定しているのですが。
乗り心地
2
長距離メインでしたが、腰痛になるような事はなかったです。車格通りの乗り心地だと思います。ただし空荷だとリアが結構ハネます。
積載性
5
ワンタッチでフルフラットになるリアシートのおかげもあり、想像以上に荷物が積めます。
燃費
3
高速メインで13~15km/L 。当時の1.5ガソリンと考えるとまずまずだと思います。
価格
2
社用車だったので割愛。
故障経験
24万キロ走りましたが、パンクとキーの故障(フォークリフトに鍵を踏まれた)以外はゼロ。
さすがホンダ。

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