ホンダ フラッシュ

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燃費記録 - フラッシュ

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「フラッシュ 燃費」に関する記事

「燃費向上に関する試行錯誤」「こうすれば燃費が改善した」や「こんなことをしたから悪化した」など、みんなの燃費に関する記事を探してみましょう。

  • HKS フラッシュエディター

    もう自分の手元にはありません。 自分にとってメリットは感じなかったので、ドナドナされて行きました。 CVTのNAのPHASE1で使用。 ノーマル状態より頻繁にアシストとチャージを繰り返すのがわかりますが、出だしがよくなったとか上り坂で速くなったとか走りが変わった実感はありません。 ただ、燃費は悪くなります。数日使うと学習して燃費は多少改善しますが、導入前の燃費には戻りませんでした。 他の方の ...

  • HKS フラッシュエディター

    HKS フラッシュエディター + JOY FASTデータ入り phase1:未使用 phase2:回転の上がり、トルク感が良くなった感があるが、吸気系を既に変えており変化を感じるのは少しでした。 phase3(JFデータ):これは走り始めから明らかに違い、中速域のトルクが感じられ走って気持ちいい。運転が楽しくなって、ついつい走り過ぎてます。 燃費は大人しく走れば変わりませんが、それは無 ...

  • HKS フラッシュエディター

    フラッシュエディターを送付して一週間、44Gカスタムデーターを導入しました。 低速トルクあります。上も気持ちよくなりました。運転がさらに楽しくなりました。 燃費は少し悪くなってしまいました。ちょっと踏みすぎのような気がします。

  • HKS フラッシュエディター

    久しぶりにs660の掃除… エンジンルームを開けると…😱 蜂の巣が😓 HKS kansaiサービスのフラッシュ・エディターとプラグを9番にバージョンアップして約3週間 パワー感は、取付当初より更にパワーアップ(スムーズさが増した)したような印象が…😊 燃費も良く、アップダウンの激しい峠を目一杯楽しんでも、リッター15キロ位は走ってる。 チョイ乗りで、17キロ位。郊外を走れば20キロ位かな。 ...

  • HKS フラッシュエディタープラス

    納車2ヶ月足らずで手を出してしまったフラッシュエディタープラス ハイオク仕様。 三重県松阪市まで遠征してトップフューエルハイオク90馬力仕様をインストールしました。 クラッチミート時から全くの別物❕ 3000回転からは一気の加速❕ 非常に運転し易くなり燃費も向上。 やって良かったです😊 ちなみにパワーチェックしてもらったところ、94.7馬力 トルクは13.1にパワーアップしていました。

ホンダ フラッシュの実燃費

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