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扱いやすいファミリーカー - フリードハイブリッド
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Hitoyan#2
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ホンダ / フリードハイブリッド
ハイブリッド モデューロX・ホンダセンシング_6人乗り(DCT_1.5) (2020年) -
- レビュー日：2022年6月2日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：その他
おすすめ度： 4
- 満足している点
- 日常の普段乗りがしやすく、長距離にも対応できる扱いやすさ。
- 不満な点
- 低速時のギクシャク感。助手席側の収納。アームレストの角度調整。
- 総評
- あまり車に詳しくない妻でも、標準車とModuloではハンドル安定感とロードノイズの大きさが違うと言ってました。私も後席に乗った際の揺れが小さかったので長距離でも快適です。
- デザイン
- 3
- 外から見ない部分に施された空力パーツ
- 走行性能
- 4
- 主に普段乗りが中心なので、取り回しのしやすさが良い。高速では直安とシャッキとした操作性もある点。
- 乗り心地
- 4
- 突き上げ感は無いとは言えませんが、ギャップでの収まりと揺れの度合いは少ない方かと。とは言え、ひと昔前のミニバンと違って、いまはどのミニバンでも乗り心地は良くなってますからね。
- 積載性
- 2
-
まっ、それなりです。
4人以上の乗車で荷物ありだと厳しいですね。 - 燃費
- 4
- 普通に乗ってて意外と良いです。街中だと前車のプリウスαに比べ１~２キロ落ちますが、高速はプリウスαより２~３キロ良いです。あくまで乗り方次第ですが。
- 価格
- 無評価
- このクラスにしては高いですが、いまや軽自動車で200万越えの時代。安全のための付加価値装備が多いのですかね。
- 故障経験
- 納車時からの異音がありました。原因は左タイヤハウスとフェンダーの内側にあるプラスチックの継ぎ目が擦れていたようで、これは個体差による不具合ですね。修正してもらい音は消えました。
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