ホンダ フリードハイブリッド モデューロX

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クルマレビュー - フリードハイブリッド モデューロX

  • その他
    • TigerDragion

    • ホンダ / フリードハイブリッド モデューロX
      ハイブリッド モデューロX・ホンダセンシング_6人乗り(DCT_1.5) (2017年)
    • おすすめ度:
      乗車人数:1人
    • レビュー日:2018/04/02
      使用目的:通勤通学
    • 走行性能

      ミニバンのコーナーリング性能ではないと思います。
      ホイールタイヤ変更→シャレンXF-55 、LEMANS V
      205/45R17にインチアップしました。

      積載性

      娘の自転車を積むのがとても便利。

      満足している点

      大きさが手ごろなので取り回しが楽。

      不満な点

      専用シートの為、ハイブリッド車なのにシートヒーターがないこと。オーダーメイドにてシートヒーターは着けれましたがやはり高額です。

      総評

      フロントフェイスがヴェゼルっぽかったのですぐにG-コーポのフロントに変更、思った以上に高額になってしまいました。・・・ちょっと高いかな?

    走行性能乗り心地燃費積載性故障経験満足している点不満な点総評
  • 試乗
    • Team-HRP DL華凪レーシング

    • ホンダ / フリードハイブリッド モデューロX
      ハイブリッド モデューロX・ホンダセンシング_6人乗り(DCT_1.5) (2017年)
    • おすすめ度:
      乗車人数:2人
    • レビュー日:2018/01/04
      使用目的:その他
    • 満足している点

      ・室内の広さ
      言わずもがな、ですが、とても広いです。



      ・「走り」を感じさせるエアロパーツ
      個人的にはとても好印象な外観です。





      ・車重を感じさせない軽やかな走行フィール
      比較対象は同じハイブリッドシステムを搭載したヴェゼルですが、こちらのほうが軽やかに走る感じがしました(15インチホイールの効果が大きいのかもしれない)。100kgほど重いのにこれは立派だと思う。

      不満な点

      ・思っていたより乗り心地が良いと感じない
      運転席で運転しただけなので、後部座席での感じ方はわかりませんが、運転席での乗り心地の印象は比較的固めです。結構路面の凹凸を拾う感じがしました。その分ロールは抑えられていてハンドリングが良いと思いますから、そういう意味では納得できるレベルです。

      総評

      ナビ付き、最小限のOPを付けて360万円くらいでした。
      走り屋のパパが、子供が出来たことで乗り換えを強いられた時に、それでも走りをあきらめられない!と奥さんを説得するために打つ一手になり得ると思いました。

    走行性能乗り心地燃費積載性故障経験満足している点不満な点総評

 

 

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