調整・点検・清掃 - マフラー - 整備手帳 - GB250 CLUBMAN (クラブマン)
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エキパイ磨き
エキパイ外しました サビ結構キテる⤵︎ いつもの様にコイツらで磨きます。 最初は電ドリ&ワイヤーブラシで ガンガン削ります この位かなぁ ナイロンディスク&フェルトディスクでも ココまででした。 🌟ヒカリはしましたが ポツポツのサビは落ちきらなかった⤵︎ エキパイ外しついでに エンジン前側も白サ ...
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2023年4月19日 17:49 kiyotamahondaさん -
スパトラ排気可変エンド修理
ネジが緩んでぐるぐる廻ってしまうので、可変にならない!締め様としたがボルトが熔接で廻らないので、モータースのおっちゃんに叩いて貰った。ついでに皿ばrバラバラにして清掃
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2020年7月2日 15:35 極楽ハゼさん -
スーパートラップ サイレンサー 磨き
このくすんだサイレンサーを磨きます! サイレンサーをある程度磨いたので、サラとエンドキャップも磨きます。 汚い… 所要時間約3時間 暑さとの戦いだったので この辺で今回は終了。 全体的に輝きが戻りました^ ^ 次回はもっと念入りに磨きます!
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2020年6月17日 15:16 やまモンさん -
クラブマン エキパイ錆び取り剤試し
モノタロウで送料無料調整の為に買った。 昨日ジフでやってみた後のここの水が溜まりやすい場所。 液をつけて40分放置した。 ワイヤーブラシで磨いてみた。 最初と比べると少しだけ取れたな。 あとは黒サビ転換剤買ってつけとこ。 サビほっといて穴開くといけないし。 サビ転換買ってきた 240番で先に磨いて ...
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2019年12月30日 07:53 billyさん -
クラブマン マフラーガスケット交換
とりあえずジフでこすった プラスチックみたいな硬いものだと思ってたら こんな繊維的な物だった なかなか取れない 大変 マイナスドライバーでなんとかゴシゴシしながら取った。 新品 接続部もこすった 入れてみたら簡単に奥までいかないので、コンコンしたら崩れそうになって焦った こちらもジフでこすった サ ...
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2019年12月29日 15:46 billyさん -
可変バッフル 12.5%open
クラッチOH後 初乗り ニュートラルが楽に出ます スパトラ可変end 皿7枚で8ぶんの1オープンにしましたがそれでも抜けすぎ トルクバンドは500rpm程上に移動して 4500回転回さないとパワーが出ません 音は良い感じに大きいです
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2019年8月13日 12:32 極楽ハゼさん -
スーパートラップ ディフューザーディスク8枚→10枚
これだけカーボンがつくので、もう少し排気の抜けを良くしてみる。10枚にしてもトルクはそれほど落ちない。3500rpm以上で走る分には問題無し、ボルトの長さがいっぱいなのでこの枚数迄です。
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2018年5月17日 09:53 極楽ハゼさん -
スーパートラップ ディフューザーディスク 取付方向
スーパートラップのディフューザーディスク 通常 「皿」 よく見ると、super Trapp の刻印が 2つあって、片方が濃い刻印になってます 余り知られていませんが、刻印の薄い方の側面には実は溝が切ってあり 1重と2重の溝が有ります。 年式で異なるので、溝が無くv字のものや、溝が1重だけのものも ...
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2018年5月16日 17:00 極楽ハゼさん -
49240kmスーパートラップ皿清掃
吹け上がりが悪いので、5ミリレンチでばらしたら めちゃめちゃ汚かったです。すすとオイルでドロドロでした スーパートラップはエンドが閉じていて、皿の僅かな隙間から排気してるので、詰まると調子が悪くなります。定期的な清掃が必須ですね!
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2018年5月16日 13:27 極楽ハゼさん -
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