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整備手帳 - ゴリラ

Name: ホンダ ゴリラ
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車・防音・デッドニング

デッドニングしようぜ！！be on soundはデッドニング材のブランドです。独自の吸音、制振、断熱技術を駆使した製品を販売しています。

オススメ度

2023年11月15日 be on sound®さん
プロの整備手帳
1工程目を終えNEW

ys special ver.2　ホイルコーティング＋1層施工中　ハリアー御入庫頂きまして弱酸性シャンプーにて洗車を終えダメダメ被膜を磨き落としながら磨き切っていき
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2024年4月25日 18:02 カーコーティング専門店Ｙ’ｓさん
６Vゴリラのポイント調整

ゴリラのエンジン、５０→７０ｃｃ？のボアアップ版で、４速マニュアルクラッチ。でも最高速は６０に満たないかも(^_^;) シャリィの５０ｃｃエンジンは、３速遠心クラッチだったけど、６０メーターは振り切ったのになぁ・・・ゴリラの元オーナーさんに聞いてみたら、点火時期に秘密があるらしい(^o^ ...
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2012年7月29日 20:53 温泉二号さん
ゴリラサスペンション考察その1

アルバムを整理してたら、色々とやってましたので、ゴリラのサスペンションと車高について考えて見たいと思います。フロントフォーク武川27ミリセリアーニリア Gクラフトトリプルスクウェア10センチロングカヤバMGS330 いかにもカスタムしました感が嫌になり、リアだけでもと ...
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2018年9月8日 22:47 ワイヤさん
キャブレター・セッティング②

ｺｿｰﾘ更新します(´・ω・｀)ﾉｴﾝｼﾞﾝ始動時、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸ域のｾｯﾃｲﾝｸﾞですｷｬﾌﾞﾚﾀｰの種類によって多少の違いはあるかと思いますが、ｴﾝｼﾞﾝを一発目にかける時は夏冬関係無くﾁｮｰｸを使用しますﾁｮｰｸを引かずにすんなりｴﾝｼﾞﾝが掛かる場合は、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ時の燃料が濃 ...
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2013年3月7日 14:54 オナキンさん
キャブレター・セッティング

ｷｬﾌﾞｾｯﾃｨﾝｸﾞというのは、なかなか大変ですｾｯﾃｨﾝｸﾞが決まらない為に乗らなくなってしまったり、壊してしまったりという人を沢山見てきましたｾｯﾃｨﾝｸﾞは非常にｱﾅﾛｸﾞ的ですが、要は濃いか薄いかの見極めだと思いますので、実際に運転してみて「こういう時は濃い」「こういう場合は薄い」と ...
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2013年1月19日 21:11 オナキンさん
マニュアル式チェーンテンショナー再考察

自分のゴリラは6V車なのでカムチェーンテンショナーはマニュアル式。このマニュアルテンショナーの画像や情報はネット検索すると沢山でてくるも詳細な調整についてはあまり情報がなく、微妙に違うことが書いてあったりします。サービスマニュアルを見ても詳しく書いてないし、特にエンジンを弄ったりしているとノーマル ...
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2021年3月2日 22:25 TERU3さん
ライトボアアップ75ccエンジン　一つの答え

弐代目ゴリラはノーマルルックですが　一般道を普通車の流れについて行ける程度のエンジンコンセプトでまとめてみました。あくまでもライトチューニングの範囲で一つの答えと考えています。排気量は75cc。ミッションはノーマル４速。スプロケットはドライブ15T、ドリブン31T。時速70ｋｍ＋α出ま ...
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2022年1月11日 01:50 ごんたぶんたver2さん
乾式クラッチ用純正流用4速クロスミッション

武川の乾式クラッチを組むとミッションが強制的に5速か6速になってしまいます。スペクラゎ4速があるのに乾クラゎ4速の設定がないんですょね！武川の5速ミッションゎよくギヤが欠けるって言うし、しかも自分のエンジンは88ccだし、5速もいらない！って事で導き出した答えが乾クラに純正4速を組む！でし ...
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2016年3月29日 22:31 オレンジゴリラさん
武川アウターローター全波整流化

武川のスーパーストリート、アウターローターを全波整流化します。自分のゴリラゎヘッドライトがHIDなので…(*_*) 作業は至って簡単です。元々繋がってるエナメル線を別のターミナルに移動してあげます。そして、その隣のターミナルに配線を追加するだけ！クオリティを高めるために新しく追加した配線を ...
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2016年2月18日 22:10 オレンジゴリラさん
フロントフォーク OH

フロントフォークのダストシールがひび割れていたので交換ついでに全体をOHしました。手順や部品はリンク先の方がすごく分かりやすかったです。ジャッキがないので、ブロックに乗せてタイヤを外します。木材はマフラーのが低いので高さ調節に。外す部品が少ないので安心して出来ました。スプリングの部分と分 ...
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2017年9月29日 09:17 猿又さん

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