ホンダ ゴリラ

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愛車紹介 - ゴリラ

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愛車一覧

  • ctpapaの"ゴリラはタンクだけ"

    師匠から譲ってもらって、11年間の封印を解きました😃。 エンジンはHA03E(改)倉岡スペシャル積んでます。 インマニの入り方とエキパイの出かたが最高に美しい😆。 アルミフレームで登録したんで 車名=その他 になりました😅。 最高速は、4速11,000rpmで110km/hほどですが、軽量 ...

    所有期間
    2020年12月19日~
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    • パーツレビュー 135
    • 整備手帳 100
  • R★yoseiの"ゴリラくん"

    2009年に走行距離不明車を中古で12万くらいで買って、今まで少しずつ仕上げてきました♪ 普通自動車免許しか持っていないので、50ccのままボアアップせずに、どこまでパワーをあげられるか?がメインテーマで、50ccに似つかわしくない高級なパーツもたくさん投入しております。 他人の手は入れず、カス ...

    所有期間
    2009年8月1日~
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    • パーツレビュー 74
    • 整備手帳 47
  • Koi-48...@の"gorilla 88"

    ゴリラに乗ることになりました。 6Vゴリラに、12Vエンジンを88ccにボアアップし載せ換えてます!

    所有期間
    2017年5月27日~
    • クリップ 1
    • パーツレビュー 16
    • 整備手帳 11
  • 係長レーシング

    ホンダ ゴリラ 昔、マニュアルのバイクが乗りたくなり物色してた時に気に入ったのがゴリラでした。 新車で買って1年後にあえなく廃盤になってしまいました… が、このバイクのお陰で中免を取るきっかけにもなりました。 2010年5月25日、父の目に止まり、気に入って高知の実家にもって帰ってしまいまし ...

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    • 整備手帳 1
  • ぶたゴリラ88

    ゴリラに乗っています。

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    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • やっぴ~。

    ナニこのゴリラ!!???カスタム感とオヤジ感の融合! モンゴリ系っぽくないいぢり方で、適度なカスタムを施しつつ、且つ、純正感を失わない様にこだわった実用性重視の通勤快速マシン。 チャームポイントはクソデカいウインドスクリーンと、クソデカいGIVI箱、ジャギの銃を彷彿させるCLタイプマフラー。 ...

    型式
    Z50J
    所有期間
    2013年1月31日~
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    • パーツレビュー 28
    • 整備手帳 72
  • cycloの"バタゴリ君"

    12VゴリラのDIYカスタム(備忘録)です。 カスタム部分は   発動機:中華(LIFAN)125CC+オイルクーラー   気化器:φ22   排気管:タケガワ・ボンバー   消音機:ハンドレッド手加工、又は手製チタン風   前輪周:中華製倒立フォーク改+220mmディスク   後輪周:中華+16 ...

    型式
    BA-AB27
    所有期間
    2011年10月28日~
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    • パーツレビュー 21
    • 整備手帳 45
  • lc的生活の"ゴリ康(ゴリやす)❗"

    幼馴染みが所有していたのですが、ほぼ乗らなく買い手を探しているとのことでご縁と勝手に感じ、引き取ることに決め、今日から家族に加わりました😃足回りはほぼ武川製品で組み上げてあるのとクリッピングポイントのへッドからの88ccでヨシムラのおそらくミクニ製24パイのキャブ、二種登録済み、マフラーはわかん ...

    所有期間
    2023年10月23日~
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    • パーツレビュー 1
    • 整備手帳 22
  • 極楽ハゼの"昭和61年 PE26三真ex"

    4Lモンキーを盗まれて30年、2013年縁があり1986年ゴリラに再会、70ダックスエンジンから武川88cc×SS50の5速ミッションに載せ替え、吸排気は京浜PE26×三真expressionカーボンで現在のギヤ比16×28お買い物に活躍中

    グレード
    Z50JsⅢ
    型式
    Z50Jf6
    所有期間
    2013年3月26日~
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    • パーツレビュー 6
    • 整備手帳 60
  • 南部の黒さんのgorilla

    南部の黒

    お義父さんのバイク。 お盆に嫁さんの実家に行った時、譲ってくれる話を頂いたのですが、隣で聞いてた嫁さんがすかさずNG宣言。 「置くトコないでしょ」だって💧 いずれはなんとしても譲ってもらいたい。 とりあえず保留で保管をお願いしました。 バイクデビューしたい❗️

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    • 整備手帳 0

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