ホンダ インサイト

ユーザー評価: 3.8

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クルマレビュー - インサイト

  • マイカー
    ホンダ インサイト
    • レモラ

    • ホンダ / インサイト
      EX・ブラックスタイル(CVT_1.5) (2018年)
      • レビュー日:2021年7月27日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地5
    • 積載性4
    • 燃費4
    • 価格4
    満足している点
    デザインが良いです。個人的に車選びで一番重視するところなので満足しています。
    燃費も良く、セダンの安定性もあり乗り心地が良いです。トランクは思ってたより広くたくさん物が積めます。
    不満な点
    内装材にプラスチックが多いのが気になりました。
    しょうがない事ですが高速道路の登り坂などではエンジンが割と唸ります。
    総評
    デザイン良し、燃費良しで気に入っています。
    街を走ってて同じ車は滅多に見かけないので、たまに見かけると見てしまいますね^ ^


    デザイン
    5
    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    積載性
    4
    燃費
    4
    価格
    4
  • マイカー
    ホンダ インサイト
    • しいたけze4

    • ホンダ / インサイト
      EX・ブラックスタイル(CVT_1.5) (2018年)
      • レビュー日:2021年7月25日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性5
    • 燃費5
    • 価格5
    満足している点
    装備性能の割に車の値段が高すぎる意見もありますが、中古車なので完全ノーカウント。
    先進装備も満載で長距離ドライブでも安心です。
    また、夏場大人3人乗車+エアコンガンガンにかけてもℓ=21km走る燃費にびっくりです。
    不満な点
    前車が軽自動車だったこともあり、乗り降りのしづらさがあります。
    車の全幅が結構あるので駐車する場所を選びます。
    グリルの造形が細かく、洗車時大変でした。
    総評
    静かで安定感があり、安心して乗れる車です。
    大事に乗っていきます。
    デザイン
    5
    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    積載性
    5
    燃費
    5
    価格
    5
  • 仕事用
    ホンダ インサイト
    • gosgos

    • ホンダ / インサイト
      G(CVT_1.3) (2009年)
      • レビュー日:2021年7月24日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:仕事

    おすすめ度: 5

    • デザイン3
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性3
    • 燃費5
    • 価格3
    満足している点
    ずっと乗っていても良いと思う乗りやすい車になってきた気がします。
    不満な点
    中古で購入したため、外装の傷はちょこちょこ目立ちます。。。
    総評
    長距離移動が伴う生活のため、見た目よりも快適走行を重視してちょこちょこ手を加えていたら。。。
    デザイン
    3
    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    購入した当初は、走行時の騒音に悩まされました。今はデッドニングの効果もあり、快適です。
    積載性
    3
    後部座席を倒せば、かなり色々と載せられるので気に入っています。
    燃費
    5
    価格
    3
  • マイカー
    • ヤヤウケ

    • ホンダ / インサイト
      L (2012年)
      • レビュー日:2021年7月24日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 4

    • デザイン3
    • 走行性能3
    • 乗り心地3
    • 積載性4
    • 燃費5
    • 価格4
    満足している点
    燃費はいいです。パワーはわかりません。いつもECONモードでBGVが緑になるように走らせてますから。2000回転以上回すこともほとんどないですし。
    不満な点
    運転席に乗り込む時に気を使う。たまに女房が乗るけどシートポジションを合わせるのが大変です。
    総評
    ハイブリッドに乗ったら普通のガソリン車には戻れませんね。
    デザイン
    3
    真横から見たときのリアドアの上(Cピラーと呼んでいいのかな?)のラインが美しい。
    走行性能
    3
    アイドリングストップで停まるときに、停止する前にエンジンが止まって空走するときの感覚が気持ち悪い。
    乗り心地
    3
    固いけど安心です。
    積載性
    4
    深さはそれほどでもないけど広さがあるのでよい。二段式になっているのもグー。
    燃費
    5
    平均23.5~24.5km/Lですが、同じ排気量のガソリン車だった前の車と比較したら30%アップ、ガソリン代が年間で3万円以上の節約になりますね。
    価格
    4
    安い。不人気車ゆえの大きなメリットですね。
    故障経験
    なし。
  • マイカー
    • あんちゃん@つくば日本

    • ホンダ / インサイト
      LS(CVT_1.3) (2009年)
      • レビュー日:2021年7月17日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性5
    • 燃費4
    • 価格4
    満足している点
    デザイン、機能、品質、燃費。リヤシートを倒して長尺の釣り竿や釣り道具もそのまま積める。
    不満な点
    特になし。純正カーナビの地図更新が2018年で終わってしまっているので仕方なくアンドロイドカーナビにしました。
    総評
    釣りに行く、通勤に使う、ドライブするには最適。乗り心地やハンドリングのためにはタイプLSをお勧めします。
    デザイン
    5
    流線型でカッコよく空力抵抗も限界まで小さい。
    走行性能
    5
    特に問題なし。タイプLSはハンドリングもスポーティ。
    乗り心地
    5
    特に問題なし。
    積載性
    5
    長尺物の釣竿もラクラク積める。クーラーボックスやタックルボックスを積んで余裕ある。
    燃費
    4
    燃費すこぶる良い。燃費の良いタイヤと相まってリッター23キロ位。
    価格
    4
    価格相応の品質機能デザインだと思います。
    故障経験
    バッテリーが上がったことがあったが、バッテリーの寿命だった。

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