愛車紹介 - インテグラタイプR
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senkidc5の"るりろー"
車の愛称は"るりろー"(瑠璃狼) クールな佇まいと爽快な走りに陶酔です。 インテグラはDA5(ZXi ZC)➡DC2R(96 B18C)➡DC5R(前期 K20A)と３世代乗ることになりました。 ディーラーで半年かけて探して頂いてやっと手に入れた車なので大事にしていきたいと思っています。 見た目 ...
- グレード
- タイプR
- 型式
- LA-DC5
- 所有期間
- 2016年5月29日～
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726
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5
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158
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158
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TEC-DB8
もし、前車96年式のDB8から乗り換えるとしたらこの98年式のDB8と思っていました。 ホンダが、96から98へと進化させた部分を感じてみたいというのもありましたし、大切に乗ってきた前車96から、一部パーツを移植できると言うのも私にとっては大きなポイントでした。 関東のホンダスポーツ専門のショ ...
- グレード
- タイプRセダン
- 型式
- E-DB8
- 所有期間
- 2008年7月22日～
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1624
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5
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66
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0
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モチアゲ
状態のいいノーマル車に出会えました。（走行距離ほぼ8万㎞） エンジン・ミッションとも良好 前車ではオイル食いに悩まされていましたが、今回はないとのことでしたので安心です。 サーキットも走れるように、最低限の装備と整備済みなので機会があれば参加したいです。 機械式のＬＳＤがはじめから付いていて、ハ ...
- グレード
- TYPE-R
- 型式
- LA-DC5
- 所有期間
- 2016年5月28日～2023年2月18日(約7年間)
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804
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5
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79
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76
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よねげＲの"インテグラR"
ホンダ DC2 インテグラタイプＲ ’96spec 2007年にファミリーカー(JB5 ライフ)を導入。・・・そしてサーキット走行専用車になってしまいました。 ・・・でもエアコン、オーディオは外していませんので、 足回りの硬さと排気音以外は快適そのもの！ １９９５年よりＤＣ２にお世話になってい ...
- グレード
- タイプR
- 型式
- E-DC2
- 所有期間
- 2005年10月24日～
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1170
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4
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238
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77
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ﾗﾅｰ
メインの車としては４台目です。 シビックに乗り始めてからホンダの魅力にはまりました。 O/Hミッション5回、ショック6回、クラッチ交換たくさん・・・ タイベル交換4回、オルタ交換3基目、ガラス交換4枚目・・・ 2013年1月7日、現役復帰しました。 2013年3月、ついに27万㌔突破 2013年 ...
- グレード
- タイプR
- 型式
- E-DC2
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489
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4
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kazamiインテグラの"kazamiインテグラ"
現状の仕様(2019年) 外装 .純正フェイスへ…（2017.12） .TMガレージウィングハイマウント .カーボンボンネット エンジン .B18Cホンダツインカム腰上リフレッシュプラン施工（部品はすべてノーマル） .KSROM9500リミット仕様 .ホンダツインカムアルミ二層ラジエター .ホン ...
- グレード
- タイプR
- 型式
- E-DC2
- 所有期間
- 2011年11月15日～2020年5月30日(約9年間)
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545
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4
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60
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353
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クマさんDC5→RP3
速い車なのに、乗る人がおそ→い(ρ＿；)2014年2月現在日々愛車インテRは進化していくのに、ドライバーは全く進歩していかないヾ(≧∇≦)いやー参った参った(>_<)ゞ去年の秋に筑波サーキットTC1000の走行会で、やっとサーキットデビュー(^^)/長年の夢がかないました(*^^*)\n•••しか ...
- グレード
- タイプＲ
- 型式
- ABA-DC5
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4
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1
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《 ジャック 》の"インテグラR 12SPEC Ver2.0"
妻子持ちですが、年に数回のサーキット走行、そして普段の買い物からドライブまで１台でこなしてます。しかし2019年～2023年と、サーキット走れず、、、(トホホ ２０００年３月２５日 DC2Rを一発全損したけれど、嫁様拝み倒して新車購入＆納車 ００スペックの４ドア 車体Ｎｏから、最終生産 ...
- 型式
- GF-DB8
- 所有期間
- 2000年3月25日～
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853
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3
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83
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227
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Maa +の"インテR 98spec"
9年ぶり位にインテRに戻ってきた。アルファロメオ155V6に浮気して手放して後悔していたクルマ。 VW・POLO GTI(6N)から乗り換え。POLOのクラッチトラブル（レリーズベアリングのスリーブが薄すぎて千切れる）、タイミングベルトのプーリー割れ（プラスチック）、窓落ち（プラスチック部品 ...
- グレード
- タイプＲセダン
- 型式
- E-DB8
- 所有期間
- 2013年9月30日～
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