ローター交換 - ブレーキ関連 - 整備手帳 - ラグレイト
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純正流用ブレーキ交換
中古で購入したキャリパー。 塗装済みの状態。 ホンダマークだけ入れました。 装着前準備でハブ自体を146φから143φに 削って小さくします。 キャリパーはブラケットにて固定しますが、 ローターのセンター出しの為1ミリスペーサー を使います。 ダストカバーは一部削り 当たるところを叩いて調整します ...
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2016年6月27日 01:33 さくらでんぶ。さん -
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パッド・ローター交換
２回目のパッド交換です。ﾊﾟｯﾄﾞは前回同様プロジェクトμ（ブームワゴン）です。 ローターも摩耗が激しいので前回同様、新品をスリット加工したものをセットします。
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2011年9月22日 00:46 カードックさん -
ディスクローター＆ブレーキパット交換
ディスクローター新旧比較 一度研磨してますが異常なサビとジャダーにより交換を決意。 純正以外で探してコレにしました。 ブレーキパット新旧比較 交換後４万kmほど走行してますが意外と減ってなかったです。 郊外～長距離走行が主なので距離は走ってもパットは減らないですね。 ピストンを戻して、パット ...
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2007年11月3日 17:24 beaver@vivaさん -
ブレーキローター&パッド交換
本日のカップルさん、SCR Pure Plus 6 & HC+(藁 以前使用していたころは、HC TITAN Kaiでしたね。 ローターは使用限界を大きく超えて(以下自粛 粗大ゴミ。 RGのパッドも完全に使い過ぎ(危 さようなら。
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2006年8月3日 00:30 おやつパパさん
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純正流用ブレーキ交換
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