愛車紹介 - リード

愛車一覧

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  セイラ2

  【リードSS】 メーター振り切り８０キロも 出たスクーターでした。 画像はイメージです。

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  グロスケ

  通勤、買い物用

  所有期間

  ～2019年10月7日

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  おやつの時間

  通勤スペシャルです。 車体が大きく安定していました。メットインやガソリンタンク容量がタップリあるので便利でした。 プレシャスグレイM、CVT

  グレード

  リード50

  型式

  ホンダ・BB-AF48

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  -95-の"95"

  ちょっとずつではあるが進化していきますよ. 最近は車よりリード弄りの方が多いです。

  所有期間

  2014年8月11日～

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  ●ふくさん●

  手軽なスクーターが欲しいと思い、2009年12月にヤフオクにて購入。 本車を選んだ理由は、原付らしからぬ大柄なボディということと、絶滅の一途をたどるパワフルな２stエンジンを搭載しているということです。とくに大柄なボディは所有欲を無駄に高めてくれます。 特に中古の原付は製造年がわからないことが ...

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  B.99の"ジャッロ（イタリア語で黄色）"

  日頃の通勤に使っている、ジャッロ（イタリア語で黄色）という名前のホンダリード（110 cc）です。　お気に入りは、名前の由来でもある「黄色いボディカラー」♪ このスクーターは「PGM-FI」という、自動車と同じインジェクション仕様の水冷エンジンのスクーターなので、時代の進化に驚いております（笑） ...

  型式

  JF19

  所有期間

  2012年9月29日～

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  RYU.k

  最近殆ど乗らない……… 飽きたのでシルバーからブルメタに自家塗装しました。タイヤは110-90-10を前後に装着してます。リアはレゾネーターの加工必要なのでそのままは無理でした…ただ、走りは劇的に変わります。

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  水平４発

  息子の通学車(セカンドカー) 今となっては希少な２スト。 原チャリですが100ccと共通ボディーなので、安定感抜群。

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  kotopapa

  ホンダ　リード１１０　アドバンスドオレンジメタリック ４スト水冷エンジンの１０７㏄です セレナと同じオレンジにしました 原付　アドレスＶ５０からの乗り換えです アドレスⅤ１２５の取り回しの良さにも惹かれましたが メットインスペースの大きさと全体的なデザインに惚れました メットとカッパ・工具などた ...

  型式

  EBJ-JF19　リード１１０

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  ＭＩＹＡちゃん

  【購入した理由】 便利で遅いと噂のリード110。 どれだけ遅いのか気になったので買ってみました（笑） それにしてもメットインの荷物収納量は原付２種NO1ってだけあって非常に便利です♪ インプレ ２スト原付２種から乗換えだと若干のパワー不足を感じますが50ｷﾛ～最高速までは２ストとほとんど変わらな ...

  型式

  リード110　JF19

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