ホンダ レジェンド

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  • ひとりいす

    レジェンドはこれで4台目になります。 KA5→KA6→KA8→KC2ですが 凄い進化していますね… https://minkara.carview.co.jp/smart/group/hondalegendkc/

    グレード
    レジェンド_4WD(AT_3.5)
    型式
    DAA-KC2
    所有期間
    2018年8月26日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 27
    • 整備手帳 3
  • 堂山

    2007年4月登録のKB1-120型です。 身内が乗り換えるので譲ってもらいました。 この車にしては珍しいファブリックシートで、本当に何もついていないベースグレードです。 他社の同クラスのセダンと比べると少し内装の作り込みは劣りますが、ホンダがライバルに勝負と意気込み丁寧に作ったのがよくわかり、 ...

    グレード
    レジェンド_4WD(AT_3.5)
    型式
    DBA-KB1
    所有期間
    2017年6月10日~
    • クリップ 2
    • パーツレビュー 59
    • 整備手帳 22
  • ゆーKC2

    KC2の前期型に惚れて、悩みに悩んでいたところ、新車同様の極上車と出会ってしまったが為に、勢いで購入! レジェンドは、ホンダのsoulが「ギュッ」と詰まった車です。 駆動系は、SH-AWDによりグイグイ曲がり、エンジンは、0-100km/hが 4秒台と、車重を感じさせずグイグイ加速していく俊足ぶ ...

    グレード
    レジェンド_4WD(AT_3.5)
    所有期間
    2019年4月27日~
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    • パーツレビュー 31
    • 整備手帳 8
  • take2001の"たけ2号"

    KB1-100から乗り換えました🙋 KB1-110が新しい竜です🙌

    グレード
    レジェンド_4WD(AT_3.5)
    所有期間
    2021年1月31日~
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    • 整備手帳 0
  • タケ@KB1さんのLEGEND

    タケ@KB1

    ホンダ レジェンドに乗っています。 メーカーOP ・サンルーフ ・レザーシート ・LKAS 足回り ・車高調:日正タイヤ ・Fスプリング:シルクロード10kg/mm(プリロード15mm) →ハイパコ700ポンド(12.5kg/mm)2015/01/31 →ハイパコ1000ポンド(17.9kg ...

    グレード
    レジェンド_4WD(AT_3.5)
    型式
    DBA-KB1
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    • パーツレビュー 33
    • 整備手帳 74
  • arcanine

    やっぱりセダンが欲しくて増車。 内装・外装難ありだが、楽しみます(^_^)ノ 車格の割に小さく見えますね💦 全長も全幅もアウトバックやスカイラインより大きいのに、物足りなさを感じます… ※CDも再生できないし、聴けるのはFMだけ。 この令和の時代に、今さらFMトランスミッターを購入することにな ...

    グレード
    レジェンド_4WD(AT_3.5)
    所有期間
    2021年3月27日~
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    • パーツレビュー 1
    • 整備手帳 0
  • ごるまん

    上さんにばれないように、改造中。  経年劣化で、駄目になったんだよ〰️ってカスタムが進んでます。

    グレード
    レジェンド_4WD(AT_3.5)
    型式
    DBA-KB1
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    • 整備手帳 2
  • albatattun

    ホンダ レジェンドに乗っています。

    グレード
    レジェンド_4WD(AT_3.5)
    型式
    DAA-KC2
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  • コジモ様の"GANTZ"

    GANTZに乗ってますw

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  • miracle_civic

     Top of Honda(NSXが不在となってからは事実上)だけあり、見えないところ(プロペラシャフト、サスペンションアームなど)に滅茶苦茶コストを掛けていることがよく分かります。  その割に、内装の見えるところ(主にドアとインパネの段差)はちょっと・・・(^^;    郊外のバイパスをのんびり ...

    グレード
    アドバンスパッケージ _4WD(AT_3.7)
    型式
    DBA-KB2
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    • パーツレビュー 30
    • 整備手帳 188

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