ホンダ ライブディオ

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愛車紹介 - ライブディオ

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  • 直6 LOVERの"カーボンDio"

    急に2stの原付が欲しくなったので不動車を 格安で仕入れてきてキャブOH、駆動系OH、 各所点検、整備でご機嫌に走ってくれてます。 規制前の7馬力モデルなのでフルノーマル ですが中々鋭い加速をしてくれます♪ 外装がボロかったのでカーボンシートで ラッピングしてます(笑)

    型式
    AF-34
    所有期間
    2021年9月13日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 4
    • 整備手帳 0
  • マキシミスの"Dio"

    ライブディオに乗っています。 zxよりは遅いけど、駆動系とcdiを変更するだけで激速になります。メーターが振り切るまで最高速が上がったので満足です。 平地で75キロ 下りなら80overです!満足! ただし2ストなので燃費は悪いですね笑 追加 チャンバーを付けてセッティング決めたら素晴らしく速く ...

    所有期間
    2020年10月5日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 10
    • 整備手帳 1
  • 赤レン

    FCのリビルトエンジン納品待ちの間に足が無い&今後の トラブル発生時に必要となるのが予想できるので購入。 何でも良かったんですがコレになったって感じ。 車体番号から調べるとBB-AF34 2001年式ライブDio-S ってなってますね。 排ガス規制対応で6.5psから5.4psにデチューンされ ...

    グレード
    S
    型式
    AF34 排ガス規制車
    所有期間
    2013年5月10日~
    • クリップ 1
    • パーツレビュー 22
    • 整備手帳 4
  • ALPHA-TAGUの"チョイ乗りディオン"

    ライブディオ AF35 規制前中期 ボアupせずに、どこまで速くなるかを試行錯誤してます! エンジンスワップではなく、クランクと駆動系をZX系に交換し、ポテンシャルをZX化させました。 クランクはKN企画のZX用スタンダードクランク、駆動系はエンジン型式AF-35 340万番台のパーツを使用してい ...

    グレード
    AF35 規制前
    所有期間
    2010年5月20日~2021年10月23日(約11年間)
    • クリップ 1
    • パーツレビュー 19
    • 整備手帳 66
  • R-typeさんのLIVEDIO

    R-typeの"古い2スト ライブDIO"

    SK50MR 嫁さんのパート通勤用

    グレード
    AF34前期
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 9
  • すがじゅんさんのLIVEDIO

    すがじゅん

    2021年5月、ついに原付ユーザーになりました。

    グレード
    S
    型式
    BB-AF34
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 4
  • 佐藤ぱんちさんのLIVEDIO

    佐藤ぱんち

    AF34ディオ

    • クリップ 0
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 1
  • tassa@会津藩

    次男用 進学先のアパートは学舎には近いものの、スーパーやバイト先等それ以外が遠いため生活の足として導入。 次男の希望が買い物やちょっとした移動に便利なものとのことだったのでスクーターを選択となりましたが、父親の悪巧みにより2STモデルとなったのは幸か不幸か(笑)

    グレード
    J
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • ターボリアン

    家族の愛車です。 年式不明。 新車で購入し、随分前から家にあります。 最近までどのディオだか知りませんでした。 ライブディオ(AF34)でした。 ライブディオ リニューアル計画が一区切りついたのでアップします。

    型式
    AF34
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 19
    • 整備手帳 13
  • スモーキー@Antares8143さんのLIVEDIO

    スモーキー@Antares8143の"工具箱"

    0円で買ったら不動になった タダより高いものはない

    所有期間
    2021年4月3日~
    • クリップ 0
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0

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