ホンダ MBX50F

ユーザー評価: 4

ホンダ

MBX50F

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クルマレビュー - MBX50F

  • その他
    ホンダ MBX50F
    • ひとぼし

    • ホンダ / MBX50F
      不明 (発売年月不明)
      • レビュー日:2020年5月20日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 4

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    軽い!
    不満な点
    部品探しに苦労する。
    総評
    若かりしころ、初めて買ったエンジン付きの乗り物です。色んな車両に乗りましたが、初めてこいつに乗った時の音、振動、加速、匂いに勝る車両に出合えていません。
  • 過去所有
    • こさぶろう

    • ホンダ / MBX50F
      不明 (発売年月不明)
      • レビュー日:2019年8月27日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 4

    • デザイン4
    • 走行性能5
    • 乗り心地4
    • 積載性3
    • 燃費3
    • 価格
    満足している点
    規制後のモデルだったけど、リミッターカットしていたのでとにかく速かった。車体も大きく、ゼロハンながらとてもバランスが良かった。
    不満な点
    たまたまハズレ車両だったのか、ミッション系の不具合があった。
    総評
    当時のゼロハンでは大柄なボディで、まるでCBXを小さくしたようなデザインは今見てもカッコいい。2スト7.2馬力の加速感は忘れられない。リミッターをカットしていたので危ないくらい速かった。
    デザイン
    4
    MBXのファイナルだけあってカラーリング、性能とも完成されている。ホンダのゼロハン最後のネイキッド車。
    走行性能
    5
    パワーもあり、大きなボディも相まって安定性も良かった。
    乗り心地
    4
    問題なし
    積載性
    3
    テールカウル部分に車載工具程度の収納あり。
    燃費
    3
    30kmくらいだったかな。タンクが大きかったので、頻繁に給油することはなかった。
    故障経験
    ミッションか壊れていて、シフトを上げても自動的に下がらず、その都度足で下げていた。
    加速の際にモタつきがあったので、スプロケットを2丁くらいサイズアップすることで対処していた。
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