ホンダ モビリオ

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  • まきはらら

    念願の超コンパクトミニバンです。 唯一無二の存在。 無二すぎて、これ以外乗りたい車がない、という人の気持ちも百里、わかります💦 1年以上7人乗りコンパクトミニバン、というカテゴリーで悩んでおりました。フリード、シエンタ。サイズを上げてセレナ、ノア?いやいやエルグランドとかぶるな…と。 恥ずかし ...

    グレード
    X
    所有期間
    2024年9月17日~
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    • 整備手帳 2
  • PRELUDE SiR-T

    ホンダが得意とするセンタータンクレイアウトを採用して、軽自動車並のコンパクトサイズに、3列シート7人乗りを可能にしたワゴン ヨーロッパの路面電車ユーロトラムをイメージしたスクエアなデザイン&大きなグラスエリアで開放感のあるデザインがいい。 窓開閉はフロントのみ。2列目はヒンジで開く程度 初期型なの ...

    グレード
    W(CVT_1.5)
    型式
    LA-GB1
    所有期間
    2002年7月20日~
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    • 整備手帳 73
  • あれった

    家族が増えたので平成25年(2013年)1月にDWデミオからの乗り替えました。 コツコツいじっていましたが、2021年4月に念願のフルエアロと成りました(笑) ※2025/12にスポイラー付きフロントバンパーに交換しました。

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    W(CVT_1.5)
    型式
    DBA-GB1
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    • パーツレビュー 187
    • 整備手帳 205
  • こういちファンのたか

    ディオンからの乗り換え 新車でした。 コンパクトでたくさん乗れて低重心で安定していました。

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    W(CVT_1.5)
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  • Let'sTry!たっくまんさんのMOBILIO

    Let'sTry!たっくまん

    色:エターナルブルーパール ここから始まった10年10万キロワンオーナーの中古車を28万円で購入してすでに10年を超えました。ダブルスコアですね。まだ17万キロなので20万にのせれば本当のダブルスコアかな。 タナベのアンダーブレースバーが中古で安くあったので入れました。社内ピラーバーを自作してつ ...

    型式
    LA-GB1
    所有期間
    2013年10月18日~
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    • 整備手帳 8
  • サベージウルフ@GB1の"フロラ"

    2019年 防ぎようのない事故により、 モビリオ前期から、モビリオ後期に乗換え 前愛車同様にボディー状態はイマイチだけど (ライト黄ばみ、飛び石傷、錆、小傷に苔まみれボディー…) 走行開始時
 ODO.56999km

    型式
    DBA-GB1
    所有期間
    2019年11月22日~
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    • パーツレビュー 39
    • 整備手帳 17
  • ちゃんしで。

    モビリオのサイズ感と使い勝手の良さから、後期型(平成18年)のDBA-GB1に乗り換えました。 走行距離が56,000kmと少なくて程度の良いタマに巡り会うことができ、2019年(平成31年)3月10日に我が家へ嫁いで来ました。 今度の後期型はパワースライドドアも付いてるので更に使いやすくなりまし ...

    グレード
    A(CVT_1.5)
    型式
    DBA-GB1
    所有期間
    2019年3月10日~
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    • パーツレビュー 44
    • 整備手帳 2
  • 軽自動車☆マニアさんのMOBILIO

    軽自動車☆マニア

    モビリオ

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  • つよっチャンさんのMOBILIO

    つよっチャン

    令和4年8月からメインで使用しています。

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    型式
    GB1
    所有期間
    2022年8月28日~
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