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駆動系 - 整備手帳 - モンキー

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    1. 整備1の説明

    ATF交換 走行17万キロ超のプロボックス動画あり

    ATF交換 エアコンガス交換  走行17万キロ超のプロボックス ATF、エアコンガス交換して快適ドライブを! さすがにこの作業をDIYできないのでプロの整備士にお任せします。 それぞれの専用交換器機を使って交換。 十数万キロ走行のプロボックスのATF交換とエアコンガス交換をします。 ATFを ...

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    2020年6月30日 12:05 MLITMANさん
  • モンキー🐒チェーンにチェーングリス

    半年ぶりぐらいかな⁉️チェーンにグリスかけておきました😅 後輪ジャッキでうかしてぐるぐる回しながらグリスかけておきました😅

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    2024年5月23日 13:37 mitakunさん
  • モンキー🐒チェーン張り調整

    モンキーのチェーンの張り調整久しぶりにしておきました😅

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    2024年5月23日 13:27 mitakunさん
  • スプロケット加工

    ノーマルの芯が出しづらいスプロケット。 残量は十分だし歯数はこれでいいので加工して乗り切る。 マシニングで加工後。 3つの取り付け穴はハブのスタッドにぴったりな径で開けなおした。 そして社外っぽい軽量化穴も開けた。 これを塗装すればカッチョイイはず。 ハブにガタ無く取り付けられる。 これでチェーン ...

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    2024年2月15日 22:53 澤田ワークスさん
  • ファイナル減速比を変更

    タイヤをIRC TRからSPに変更したところ、スムーズなパワー感がなく、その原因がタイヤ径の違い。 同じ呼びサイズでありながら、扁平率が異なるためでした。 6%の差を終減速比で補正するには、ドリブンスプロケットを25→27Tにするか、ドライブを16→15Tにするか。 後者の方が楽ですね。 という ...

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    2024年1月5日 19:07 さまさま@愛知さん
  • リアスプロケット交換

    まずい状態になっていました ひと月経ったらさらにひどくなってました 忙しくて時間が無かったと言い訳したいです。諸々落ち着いたのでようやく交換。純正と同じ31T 1万キロ以上経ってたっぽいです。きちんと点検するべきでした。反省

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    2024年1月5日 16:38 ahahman0930さん
  • モンキー🐒チェーンにチェーングリス😀

    たまにはチェーングリスかけておきました😀 後輪ジャッキで上げて回しながらチェーングリスかけておきました😀

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    2023年12月17日 16:50 mitakunさん
  • チェーン交換

    DIDチェーン スタンダードシリーズ 420D-120RB G&B 走行距離 24000km 前回交換から9721km走行

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    2023年10月2日 00:15 SRZWさん
  • ドライブスプロケット交換交換。

    昨日ドライブスプロケを純正の16T→17Tに変えて走ってみた。 確かに最高速は多少伸びるが交差点や低速コーナーの立ち上がりでパンチがなくなってしまった。 純正16T 左 キタコ17T 右 やはり元の16Tに戻した。 自分はこちらのほうが好みだ。 さて、おそらく後輪のセンターかスプロケのセンタ ...

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    2023年7月4日 12:31 澤田ワークスさん
  • クラッチ交換

    純正クラッチ取り外し完了 なかなか綺麗です 古いガスケットを綺麗に剥がして砥石にて面研磨 キタコ  3ディスクドライブユニット 取付完了 交換距離 7733.5km

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    2023年6月27日 15:06 nhiro1960(ひろ)さん

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