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    タワーバー取り付け!!H58Aパジェロミニ

    パジェロミニへタワーバー取り付け~  スペースがオープンなので、比較的  簡単取り付けです!!

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    2019年10月9日 10:11 シュピーゲルさん
  • ばっちん・バッチン !?

    ラーメン後、帰路に着く。アルミのパフォーマンスバーのような、「硬すぎによるボディの振動」や「乗り心地の急激な悪化」は見られない。が、途中幾度となく気付く、バッチン・バッチン・・・・・ また ? バーの板厚を1.5ミリ厚くしたのであまりたわまないと思い、ワッシャーを1枚抜いた結果。で ...

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    2019年9月10日 21:48 じごくさん
  • パフォーマンスバーの実力拝見 !

    前回取り付けたパフォーマンスバーの実力はいかに ? 今回は地元の山道を90kmほど走行してのテストとセッティングです。  基本スペック  バディークラブ レーシングスペック(現在 廃版)  F 20段  R 20段 切替え  メーカー推奨セッティング   F 10段  R 8~10段( ...

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    2019年9月10日 21:16 じごくさん
  • これでダメなら....最後の奥の手あり !

    これで思わしくなければ..... 次の一手も考え済み !

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    2019年9月4日 22:10 じごくさん
  • そして感触は ?

    板厚アップしたパフォーマンスバーのお手並み拝見。今回も作業の移り変わりとともに感じた事を書いていきます。 1,少しハンドルが重くなった。これは予想していた事。「重くなる = パフォーマンスバーがより効いてる」証拠。ハンドルを切るとディレッツァと相まってネットリとした重さがあり、まるで2000ccク ...

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    2019年9月4日 19:43 じごくさん
  • 事の始まりはタイヤだった.....

    全ての始まりはここから....。去年インチアップしてから山道を走った事がなかったので気づきにくかったのですが、15インチの方がサスセッティングの美味しい範囲が狭い。14インチはアンダーステアなしで走れたのですが、15インチはアンダーぎみ。しかもバランス的にフロント側をより硬めにしないとダメ。と言う ...

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    2019年9月4日 18:56 じごくさん
  • サステック アンダーブレース

    リジカラと同時装着予定でしたが、リジカラが入荷しないので先に取り付けました。 この円で書いた部分のボルトを外します。 左右共、そんなに強いトルクでは締まってませんでした。 反対の右側の似たような位置(笑)に、もう一本のボルトも外します。 すみません、テキトーで(笑)。 説明書通り、車体とブレー ...

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    2019年7月16日 12:49 へきみにさん
  • ビートラッシュ・フロアーパフォーマンスバー

    本日朝☔️も上がっていたので、早朝から作業しました、 まず、はじめに取り付け後、少し走行した感想は、 モデューロサスペンションを入れてから、舗装のツギハギを、走っていて、 リアの貧乏ゆすりみたいに跳ねていた嫌な跳ねが無くなり、乗り心地が良くなりました^_^ では、今さらですが、先輩がたのを参考に本 ...

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    2019年6月28日 10:23 ごんた4号さん
  • リジカラで剛性強化

    こんなちっこい部品で車体の剛性大幅アップするんだから不思議なものだ こんな感じでネジの上と下を挟むように設置。足回りだけを強化しすぎてバランスが崩れ、不安定だった走りが大幅に安定した。

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    2019年6月4日 02:59 沼影ハイローさん
  • リアモノコックバーを取り付けよう(゚Д゚)ノ

    博多のネオンダンディことjacpotさんから、佐賀の大富豪こと凹神トツゲキてっぺいくんに渡り、そして僕のところに嫁いできたカチカチ棒ことリアモノコックバーを取り付けます。 せっかく頂いた物ですので、パーツクリーナーとピカールで綺麗にしてから取り付けます(=^^=) 車内取り付け用なので、リアシー ...

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    2019年5月5日 15:21 ひろし。さん

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