ホンダ N-BOXカスタム

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    1. 整備1の説明

    FD3S フロントメンバー補強!

    FD3Sのフロントメンバーの補強です。

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    2011年4月10日 15:44 トップフューエルさん
  • SEIWA K-325 マフラーカッター 再調整検討

    3/17にマフラーカッター SEIWA K-325 Mサイズ オーバルタイプの取り付けをアップしておりますが、もっとクオリティ高いものにと、再調整、取付けの再検討しました。 画像の様に投稿しておりました、バンパーとのクリアランスが、かなりギリギリの為、極たまに、軽くバンパーに当たる事象がありました ...

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    2021年3月27日 08:35 n7000さん
  • フロントナンバー外してディスチャージャー付けてみた

    前回バッ直したスタティックディスチャージャー(静電気放電器具)を他の場所に何処かいい所あるんじゃね?🤔と思い長さ調節可能な物を数本作りました。 ギザギザアルミテープ装着済 今回は、こちらです。 ナンバー外したら見える1本物のマフラーの付け根!ここにディスチャージャーを付けてオイルエレメントにア ...

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    2020年11月24日 08:22 aile.さん
  • レイル フロントメンバーサポートバー加工取付(JF2より移設)

    クスコさんと被って付かない罠(;・∀・) ゴリゴリにカットして慣らして取り付け 何となくでカットしたのに右も左も1発OK(*^^)v やっと3本装着完了! いい感じ(・∀・)

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    2020年11月3日 23:31 ようちゃん♪さん
  • 補強錯誤 ハンガーパイプ編

    アルミのハンガーパイプを使って トランクエンドバーを作ります🙋 スペースの関係で楕円のパイプを使います 端を潰して、穴開けてボルト止めです 位置的にはこの位置です 上から見るとこんな感じで 床下収納ケースの凸部2箇所削れば入ります👍

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    2020年10月13日 21:06 ワンワンワンさん
  • 可倒式フロント アルミ牽引フック 角度調整ボルト交換

    可倒式フロント アルミ牽引フックの 角度調整ボルトを鉄製からステンレス製に 交換しました。 牽引フック購入時に付属されていた 鉄製の角度調整ボルトは数ヶ月で 赤サビだらけになってしまいました。 一応、錆取り剤に漬け込んで ある程度のサビは落ちました。 そのまま取り付けても また錆びてくるので 右 ...

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    2019年5月23日 20:25 Gibzonさん
  • センターピラーバーにカバー取付

    カバー取付前 ダイソーのパイプ保護カバー 16mm 80cm1本を取付 保護できていない長さをはかり、2本目のカバーをはさみでカットする 2本目のカバーを取りつける あとは、結束バンドで固定して、D.A.Dのモノグラム生地を巻きつける予定。

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    2019年3月25日 17:27 KEOROSHIさん
  • ピラーバーのリメイク Vol.1

    ライフにとりつけていたリアピラーバー 取付部のアップ 取付部を分解する ダイソーのステンレス取付金具 100mm ステンレス取付金具を間につける ボルトを通すためにステンレス取付金具のボルト穴を4mmから10mmにする 左右のシートベルトアンカーボルトのJF3の間は1190mmくらいなので、なんと ...

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    2018年12月22日 23:06 KEOROSHIさん
  • 自作ピラーバーパッド&カバーその2

    マグネットテープ貼り付け。 もうこの時点では、うまく行く気しかしてなかったんですが、実際やってみたらマグネットテープごときの磁力ではカバーをとめることはできませんでした。。。 (´;ω;`) ならばと、更にダイソーでマジックテープ(最近はファスナーテープっていうんですか?)を購入。 今度こそうま ...

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    2018年11月4日 22:28 シディアス卿さん
  • 自作ピラーバーパッド&カバーその1

    性能的にもビジュアル的にも満足しているLargusのピラーバーですが、このままでは車検に通らないというので、もうあらかじめ仕様を変更してしまいます。 内径32φってあんまり選択肢が無いんですが、アマゾンでスポンジカバー購入。 長さが微妙に足りなくて3本買いました。 スポンジカバー丸出しはちょっと嫌 ...

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    2018年11月4日 21:51 シディアス卿さん

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