ホンダ N-WGN カスタム

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サスペンション関連 - 整備手帳 - N-WGN カスタム

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    キャンバーボルト取り付け

    これの装着を簡単に!?  ご紹介します。 参考にしてみてくださいね~  

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    2019年9月9日 15:51 シュピーゲルさん
  • スタビライザーロッド

    今回はこのスタビライザーロッドを調整式の社外品に交換しまつ(・∀・)ノ 車高調を入れて車高を落としましたのでサスショックに繋がっているスタビライザーロッドも車体に対して上に上がってしまってます このロッドが左右に繋がっているスタビアームを下に押さえ込むことでカーブ走行時のロールを抑えている仕組 ...

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    2015年4月4日 21:02 ココナッツ・ホンダさん
  • BLITZ車高調 減衰調整

    N-WGNに車高調を取り付けしてますがフロントは減衰延長ケーブルも取り付け出来ないので減衰調整が面倒です(^_^;) 運転席側はヒューズBOXをずらさないと手が入りませんwww 手前1ヶ所奥側に2ヶ所のツメを外せばヒューズBOXはずらす事が出来ます♪ 手前側 奥側2ヶ所 ヒューズBOXをずらして ...

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    2014年4月12日 18:02 シマシオンさん
  • 黒耳化と冬仕様

    サイドミラーを黒耳化してみました(^^) 今回は、スカルキャップを取り外し、イージーラバースプレーによる塗装で黒耳化です(^_^) カラーは、shiny black★ メッキのワンポイントとして~ ウインカーリムをプラス♪ 剥がせるスプレーは… 扱うのが難しいですね(^^;) ガン見禁止!とな ...

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    2016年2月1日 02:32 グングン君さん
  • ストローク調整

    ブリッツの車高調を取り付けてから気になっていたリアストロークを調整しました。 初期状態だと縮み側が3cmぐらいでバンプタッチする感じだったんで後ろに人を乗せたらすぐタッチするので縮み側を6cmぐらいになるようにショック長をセットしました。乗り心地は劇的に変化です。マイルドな感じになったんで少しずつ ...

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    2015年3月8日 21:23 F-styleさん
  • DIY日記 No.10

    エンジンルーム内ですが 左側サスペンション上部は ウオッシャータンクに隠れて 見づらいですが ショック先端むき出し 右側サスペンション上部も ヒューズBOXで隠れていますが ショック先端むき出し とりあえず キャップの在庫が1ヶしか なかったので 左側サス上部のみ装着 ショックのロッドに圧入しま ...

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    2017年4月3日 21:46 RB1/3さん
  • 【個人的メモ】 車高調の減衰力調整(フロント)

    N-WGN Customのフロントアッパーマウントはヒューズボックスとウォッシャータンクの真下にあるため、両方ずらさないと減衰力の調整が出来ません>< ヒューズボックスは3箇所の爪をマイナスドライバーで押し込んで外してやります。 前に1箇所、後ろに2箇所の爪があります。 そこを外せば動かす事がで ...

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    2017年6月5日 00:21 -そあら-さん
  • 現在の車高について(笑)

    Nワゴンカスタム4WDです。 去年納車してからすぐにRSRのダウンサスに交換しましたがあまり下がらず さらに低さを求めてRSRのスーパーダウンサスに交換しました(^_^;) 5次元の17インチに自作エアロに(笑) 現在の17インチホイールに で、今現在のワゴン サイドはまだ付けていません。 フ ...

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    2018年4月1日 08:03 ふみゆっちさん
  • ダイヤル手直し

    オートバックスでイマイチだった処理をキチンと製品が動けるように手直ししましょう~(・∀・)ノ といっても削って締め直すだけですがw まずはリアの内装剥がすのでここ、両リアドアのステップカバーから外します(ベコッ) 続いて両サイドのリアカバーをベキッボコッっと外します おっとその前に外す部 ...

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    2015年3月12日 21:55 ココナッツ・ホンダさん
  • 脚フェチ研究所・準備編

    前回の妄想編では、多量のプリロードを掛けなきゃならないってコトで、萎えて途中で投げ出しました:(;゙゚'ω゚'): その後勝手にダウンサスに交換してみましたが、1ヶ月経ってもカミ様からナンのツッコミもございませんので、そろそろ車高調を投入してしまおうかと思いまっす( ̄^ ̄)ゞ ツルシのFバネは ...

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    2019年3月2日 20:32 錆黒86さん

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