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とにかく楽しいバイクです♪ - ナビ
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
エンジンは速くはないし、素晴らしくカッコイイデザインでもなく、凄く便利というわけでもない…
けど、価格の安さがそのすべてを許していまうバイク
基本デザインや作りはインドとはいえさすがのホンダ製です
ちょっとした整備で見栄えも見違えります
自分好みにDIYでいじったり、いろんなところをちょこちょこ走り回ったり、とにかく楽しいバイクです - 不満な点
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細かな不満は色々ありますが、この価格で文句を言う方が間違っているでしょう
他の原付二種の半分、下手すれば三分の一の新車価格です
不満点も自分でコツコツ解消していく楽しみもあります
- 総評
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基本的には街中を散歩するためのおもちゃだと思っています
しかし、その気になれば一日200キロ以上のツーリングに行っても意外と疲れなかったり、タンデムもこなせたり
作りもシンプルなので自分でも整備しやすく、いじりがいもあります
これ1台ですべてをこなすのは難しいですが、セカンドバイクやサードバイクとして、とても楽しめる良いバイクだと思います
走ってる台数がまだ少ないので、人と被らないバイクが好きな方にもおすすめです
- 走行性能
- 無評価
-
加速は他の原二スクーターより遅いけど、4スト原付よりは全然速い
ノーマルでの最高速は平地で80キロ程度 - 乗り心地
- 無評価
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二人乗り前提なのか悪路走行を想定してるのか、リジットなのかと思うくらい固めです
しかしリアサスを社外品に交換するだけで、普通のスクーター並みの乗り心地になります - 積載性
- 無評価
-
シンプルな外観が好きなのでキャリアなどは付けず純正OPのBOYのみ取り付け
この中にナップサックなどを入れておいて、いざという時に使うこともあります
メットインスクーターに慣れている方には不便なところもあるでしょうが、自分的には問題ないです - 燃費
- 無評価
-
フルノーマルでならし燃費走行の時にはリッター50キロ走りました
マフラー交換後、街中で全開を繰り返すと40キロ弱 - 故障経験
-
購入後1000キロほど走行
今のところノートラブルです
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