クルマレビュー - NS-1

マイカー

私、バイクの免許持ってないんで😅
- ??みやび??
- ホンダ / NS-1
  不明 (発売年月不明)
- - レビュー日：2021年2月14日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 3
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：2
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

生意気な車格
40のオッサンがレストアや練習するのに壊れない

不満な点

周囲が2ストを受け入れてくれない

総評

スクーター系しか乗ったことがないので、この手のバイクの比較は分かりません。
しかも、このバイクは自然に還る寸前の個体なので、NS-1としても性能がどうなのかも分かりません😅
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マイカー

オールマイティー
- ういやさん
- ホンダ / NS-1
  NSB50M(II) (1991年)
- - レビュー日：2021年2月5日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

若かりし頃はメットインなんて軟弱なバイクだと
思っていたけど今ではとっても便利!!
通勤にツーリングに重宝しています。
NS系エンジンなのでパーツは豊富な為
とても弄り甲斐があります。

不満な点

大きい車体のおかげで重い事と燃料タンクの位置がリアなので重量バランスが悪い。
30年前のバイクなので、パーツが廃盤になっている物が多くオークションなどでは高値になってしまうのが少し痛いです。

総評

今となっては50ccレプリカはとても貴重で、
この先このサイズの50ccは出てこないというか
50cc自体無くなりそうです。
バイクの免許を持っていない自分の様なエセライダーにはもってこいのバイクです。
通勤からツーリングまで幅広く使えて
2stなので弄りも簡単でバイクの勉強にもなります。
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マイカー

煙が堪らない‼️
- hidezo japan
- ホンダ / NS-1
  前期型 (1998年)
- - レビュー日：2021年1月1日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：無
満足している点

原チャリ二種なのに、一日300kmのツーリングに大型と走りに行けるところ。

2サイクルのメンテナンスが楽しい。
手を加えるとはっきり良し悪しがわかる。
（カブはなんとなく走ってしまう）

不満な点

2度ヘッドガスケットが抜けてクーラント吹き出してます。
ボアアップしたので、水温下げる為に対策が必要になった事。
水温上昇した時に（短時間だけど105度まで）ヘッドも歪んでたら交換になるので、対策してから交換しないといくらお金があっても足りません！

総評

免許取り立ての頃と違って、色々解らないことはググったりこちらのサイトで勉強できるのと、パーツもある程度手に入るので長く付き合えそうです。
大型も持ってますが、とにかく2サイクルは面白い乗り物ですねー
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その他

2サイクルの臭いと音がたまらない
- hidezo japan
- ホンダ / NS-1
  前期型 (1998年)
- - レビュー日：2020年12月28日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：2
満足している点

まだまだ部品が出るのでメンテに困らず、改造するにも困るくらい選べるのがいい。
乗っていて楽しい。

不満な点

電装系があちこち断線してテスターが手放せないです😭

総評

2サイクルは何にしても楽しいので、長く付き合いたいと思ってます。
サイズ感と乗りやすさ、速さなど全てが丁度いい感じ。
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マイカー

最高の相棒
- ヌルっち。
- ホンダ / NS-1
  不明 (発売年月不明)
- - レビュー日：2020年12月27日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：1
満足している点

車体が大きいのとメットインは重宝します。
素人が手出し出来る範囲でカスタム化が出来る車体。

不満な点

部品が徐々に欠品して入手が困難になりつつある事。

総評

既に絶版車ですが令和時代でも現役でストリートで元気に爆走してます。
流石、HONDA。
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