ホンダ NSR150SP カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ!エアロ・ホイール・LEDなど|みんカラ
ホンダ NSR150SP をカスタムしてカーライフを充実させませんか?おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるNSR150SPオーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました!
あっく。さんのNSR150SP
NSR150SPのおすすめカスタムパーツ
NSR150SPでおすすめのカスタムパーツをピックアップ!次はどこをカスタムする?
NSR150SPのマフラーカスタム
走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はNSR150SPのカスタム度を大幅にアップしてくれます。
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SP忠男 ジャッカルチャンバー
ヤフオクに安く出ていたチャンバーを落札。
音はそれほど大きくもなく、2st+チャンバー特有のカン高い音でもなく、わりと落ち着いた音。
ほぼ新古状態で購入できたため、近くのメッキ工場でメッキ加工しましたが、部品代よりメッキ代の方が高くつきました…(;´Д`)
キャブセッティングはノーマルのままでOKとありました。
トップエンドのパワーはほとんど変わらないものの、中低速域のトルクが上がり、街 ... -
リバーサイド チャンバー
前オーナーが着けたもの。
良い音してます♪
さしずめRSの150版のような音です。
NSR150SPのヘッドランプカスタム
とにかく熱い“光り物カスタム”。その最たるはヘッドライトカスタム。定番のHID化、LED化だけでなく、インナーのブラックアウト化やイカリング装着など、たくさんのカスタム方法が存在します。NSR150SPのヘッドランプカスタムをチェックしてみてください。
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不明 ヘッドライト
ちょっと明るめのものに交換しました。
左が交換前、右が交換後です。
みんなのNSR150SP~カスタム事例~
みんなのNSR150SPをチェックしてカスタムの参考にしよう!
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MO220さんのNSR150SP
NSRです。二輪は2ストレプリカ&ホンダ派なので必然的にNSRに。
250Rとも迷ったんですがトラブルの少なさそうなこちらにしました。
150ccですが軽い車体と2ストエンジンが相まってなかなか素敵な走りです(`・ω・´) -
Mick KawakitaさんのNSR150SP
2007年〜2017年の約11年間乗りました。11年間で約3万4千キロ走りました。アッパーカウルが猫顔のようでしたが、それを除けばレプソルカラーにプロアームと格好良く150CCだったので軽くてまあまあ速く良かったです。タイ製なのでこれも部品入手が困難な物もありました。
NSRミーティングに参加したりと良い思い出を作れたと思うバイクでした。もうほとんど見かけなくなりましたね。 -
あっく。さんのNSR150SP
HRCのレーサーを入手しました。
これから公道を走るために手を加えていきます♪ -
バイクオヤジGOGOさんのNSR150SP
また、買ってしまった
タイホンダ
NSR150SP
結局、あまり乗らないので、売却 -
TOSHIPON★さんのNSR150SP
2ストが生産中止となってから、タイホンダより逆輸入して購入しました。
純正、社外ともにパーツの流通量が少なくて、困っています。
基本的にはノーマルの状態で出来るだけ長く乗れるように維持をしていきたいです。
変更箇所
NSR250サーモスタット
社外ミラー
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たいぞ~@GB7☆さんのNSR150SP
タイホンダ製NSR150SPです。
レプソルカラーが眩しいですね♪
車体の軽さと150ccのパワーで結構楽しめます♪
案外燃費も良く、20km/Lは越えます!
これがNSRとしては最後のモデルになるので大事に乗っていきます。
10年乗れれば良いけど・・・
見知らぬ誰かの為の互換部品メモ
Fブレーキキャリパー&パッド NSR50後期(94~99)
Fフォークオイルシ ... -
ポンデらいおんさんのNSR150SP
メインバイクのNSR150SPです。
でも最近はシグナスばっかり乗っています! -
ナリタブラリアンさんのNSR150SP
逆輸入ですかね~
難易度低め!?手軽に出来るカスタム
NSR150SPのオーナーの実際のカスタムとその手順をご紹介します。
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