愛車紹介 - NSR150SP

レプリカの愛車一覧

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  TOSHIPON★

  2ストが生産中止となってから、タイホンダより逆輸入して購入しました。 純正、社外ともにパーツの流通量が少なくて、困っています。 基本的にはノーマルの状態で出来るだけ長く乗れるように維持をしていきたいです。 変更箇所 NSR250サーモスタット 社外ミラー

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  ナリタブラリアン

  逆輸入ですかね～

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  かえるさん

  ２ｓｔ：１５０ｃｃ　　 31ps/10,500rpm なぜか２４０km/hメーター

  型式

  NS150SP

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  ゆず・かぼす

  マイケル・ドゥーハンのNSR５００に憧れて、ホンダ　NSR150SP　に乗ることになりました（＾＿＾）ｖ。

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  ととちん♪

  ２ストロークエンジンが国内製造中止になったものの、2000年当時でも安価に購入できたタイホンダ製の新車でした。

  所有期間

  2000年4月24日～2015年9月20日(約15年間)

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  大翔150

  ホンダ NSR150SPに乗っています。

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  瞭ちゃん

  Driving a ホンダ NSR150SP.

  所有期間

  2014年2月20日～2018年7月22日(約4年間)

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  Teru@CarLife

  ホンダNSR150SPです。猫目です(笑)。 このバイクはタイホンダ製で一番最後まで生産されていたNSRです。 大きさは小さいですが中々良く走ります。 何よりレプソルカラーが良い感じです。これで気分はミック・ドゥーハンですね。 カスタマイズは数知れず。 今は生意気にフロントブレーキはブレンボキ ...

  型式

  NSR150SP

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  たいぞ～@GB7☆

  タイホンダ製ＮＳＲ１５０ＳＰです。 レプソルカラーが眩しいですね♪ 車体の軽さと１５０ｃｃのパワーで結構楽しめます♪ 案外燃費も良く、２０ｋｍ／Ｌは越えます！ これがＮＳＲとしては最後のモデルになるので大事に乗っていきます。 １０年乗れれば良いけど・・・ 見知らぬ誰かの為の互換部品メモ F ...

  型式

  NSR150SP

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  あおさん1989

  　灼熱のタイ製バイクです。 　年がら年中オーバークール気味でサーモの取り付けが必須でした。（←純正でついていない.....＞＜......） 　150とはいえ４ｓｔの250よりパンチのある走りができましたが、長距離の疲れはシンドかったです。 　大型免許取得でYZF-R1へ乗換え。

  型式

  NSR150SP

  所有期間

  2010年1月27日～2013年11月22日(約4年間)

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