ホンダ NSR250SE

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ホンダ

NSR250SE

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愛車紹介 - NSR250SE

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  • 高海千歌

    フロントバンクがぶっ壊れて廃棄処分行きだった車両に、レースに使用して ...

  • eijirou74

    3年前にエンジンが焼き付きエンジンをおろしてOH エンジンは組み上が ...

  • ばぁーもの"あずろー"

    エコカー全盛のこの頃ですね、50ccでもインジェクションに触媒まで装 ...

愛車一覧

  • 高海千歌

    フロントバンクがぶっ壊れて廃棄処分行きだった車両に、レースに使用していた約80psのエンジンを修理&デチューン(各部ノーマル戻し他)して載せ替えて街乗り仕様にしてマス。 使用してるHRCパーツや改造点は挙げたらキリが無く、デチューンしたとは言えパワーバンド極狭な超ピーキーエンジン。 載せ替えた当 ...

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    • パーツレビュー 15
    • 整備手帳 12
  • sw_1941

    色々やってH2を軽くパス出来たので満足して売ってしまった。 15万で安かったから不動車で引き取り。ラジエターサブタンクの吹き戻しが有ってヘッドガスケット交換。 ついでにピストンリング新品交換 リング新品入れると4,000kmは調子良い 交換後4500km超えた辺りから2速でもフロントupしなくな ...

    型式
    MC21-2号機
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  • リペイントさんのNSR250SE

    リペイント

    ホンダ NSR250SEに乗っています。

    グレード
    MC21
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  • むっかさんのNSR250SE

    むっか

    先輩から譲り受けたNSR 15年の眠りから覚め公道復帰 走行再開7965km

    所有期間
    2018年6月1日~
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    • 整備手帳 0
  • tomojiro74

    ※2024.4月 外装変更のためメイン画像変更 92年式 NSR250R-SE H21.12.6納車しました。 納車時走行距離 3,960km 本当はプロアームモデルが欲しかったのですが、 かなりの好条件だったため購入しちゃいました。 自分1人のおもちゃなので大事に乗りたいです。

    型式
    MC21
    所有期間
    2009年12月6日~
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    • 整備手帳 25
  • tomopyonsamaさんのNSR250SE

    tomopyonsama

    その他

    グレード
    MC21
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  • うき@ロボパンさんのNSR250SE

    うき@ロボパン

    通勤快速盆栽仕様車っ♬ 50と250で兄弟同じカラー笑 プロアーム仕様 JhaチャンにNHKのステダンと定番仕様っ 昔の憧れを今でも…

    グレード
    MC21
    所有期間
    2000年5月3日~
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    • パーツレビュー 7
    • 整備手帳 6
  • eijirou74

    3年前にエンジンが焼き付きエンジンをおろしてOH エンジンは組み上がってたのですが、車体に乗せずに放置。 最近やっとやる気が出てきましたので、みんカラに登録してみました。 さあ今回はどこまでモチベーションが続きますか 乗れるようになるのか、こうご期待!! 95年のSPカラーが好きで蛍光レッド ...

    グレード
    MC21
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    • 整備手帳 26
  • コソンヤン

    写真は探してあれば載せます。 NSRはめっちゃくちゃでしたね。 こんなのが公道で走っちゃだめでしょ? って今は思います。 騒音規制がある今では2stも静かですが、昔はレーシングチャンバーが普通に売られてて、多くの人がレース管でしたね そういえば思い出しましたが、レースで使用していたエンジンを搭 ...

    グレード
    MC21
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  • tomo83

    高校生になり中型二輪取得し人生初ローンを組んで購入したバイク。 乾クラのシャリシャリ音が堪らないしスタートダッシュの加速はハンパなかった。 1速でパワーバンド入りすると同時にハンドル軽く持ち上げると簡単にウィリーする。 当時はそりゃもう走り屋ブーム真っ只中で大井埠頭、夢の島、新木場などへ走りに行き ...

    グレード
    MC21
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