愛車紹介 - NSX

愛車一覧

• デモカー

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  KSP-ENG

  KSP　NSX　ストリート～サーキット走行会まで対応するコンセプトで仕上げました。

  グレード

  クーペ(MT_3.0)

  型式

  E-NA1

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  タイプＴのＯ

  2010年2月～現在 1995年式　Type-T　3000CC 前のNSXの走行距離が10万kmに達したためホンダのリフレッシュプランに出すことも考えましたが、NSXならやはりMTに乗りたい。リフレッシュプランも値上がりしてしまい、やりたいリフレッシュをすると700万円ほど掛かった上にATのまま。 ...

  グレード

  type T

  所有期間

  2010年2月5日～

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  猫はギンちゃん

  Custom カーボンセラミックブレーキローターRed カーボンファイバーオプション 　カーボンファイバーフロントスポイラー 　カーボンファイバーサイドシル 　カーボンファイバーリアディフューザー 　ダーククロームエグゾーストフィニッシャー カーボンファイバーエンジンカバー カーボンファイバーリア ...

  グレード

  NSX_4WD(DCT_3.5)

  型式

  CAA-NC1

  所有期間

  2018年4月29日～

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  カーミットNSX

  ホンダ(Acura)NSXに乗っています。

  グレード

  ベースグレード

  型式

  NA1

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  いきいきの"N子（弐代目）"

  N子、中古で購入、１台目はMTでしたが、今回、購入時サーキット走行意思無くリーズナブルなAT選択、しかし乗ってみるとサーキット走りたくなり、試行錯誤しサーキットへ、かなり走行後だがAT壊れ、AT交換後は徐々にサーキットを離れ、今は散歩と日常走行メイン。

  グレード

  クーペ(AT_3.0)

  型式

  E-NA1

  所有期間

  2010年10月18日～

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  おーで

  宜しくお願いします。

  グレード

  NSX-R

  所有期間

  2002年9月1日～

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  k-hide

  ホンダ NSXに乗ることになりました。

  グレード

  クーペ(AT_3.0)

  型式

  E-NA1

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  Ｚ４３２Ｒの"隼人くん四世ちゃん"

  新型ＮＳＸはスーパーすぎて購入できない価格なので、久し振りに９１年式３千番台のＡＴですがフォーミュラレッドのＮにゃんを手に入れました。今から曲がる止まるの走りに拘ったベスト状態に調整したいですね。先ずはＥＣＵとホイールの軽量化からはじめますか。

  グレード

  クーペ(AT_3.0)

  型式

  E-NA1

  所有期間

  2020年5月24日～

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  ミッドナイトぱ～の"イチロー"

  ようやくめぐり合えました。百式です。 年式的にトラブルはこれから発生すると思われますが、 レストアに励みます。

  グレード

  NSX(MT_3.0)

  型式

  E-NA1

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  レイワさん

  NSXクラッシック 最初に参加させていただいたイベント 楽しかったです 写真の中に写ってます

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  キューカーデの"ヴェイルサイドフォーチュンクッキー"

  車幅199cmはやばいって!

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