自作・加工 - ステアリング - 整備手帳 - オデッセイ
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後付けハンドルセンターマーク比較検証
左が製本シート、右が合皮用補修シート。 どちらも紺色です、長さ12センチ、幅1cmにカットしてます。 製本シート。薄くて丈夫で、皮にめり込んで、段差がほぼ無く、とても良い。 合皮用補修シート。極力薄いヤツを探して買いましたが、そのまま巻けば、やはり段差があり後付け感がでました。 ただ、この合皮シー ...
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2025年11月8日 20:47 daifukumanさん -
ハンドルセンターマーク取り替え
前述ステッチシートの後付けセンターマークに厚みが有り、その段差がハンドル操作時に違和感でした、、、 考えた挙句、紺色製本テープ調達し1cm幅にカットしてキツめに巻いてみました こんなに厚さが違います💦 自然な仕上がりになりました♪製本テープなので耐久性もありそう❣️ 巻くだけなので作業時間1分( ...
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2025年11月3日 21:56 daifukumanさん -
左手用ウインカーレバーの改良版2（完成編）
まだザッとですが、パドルシフトを避けるためにウインカー基部を奥側に倒してみました。 倒し具合は限界近いこの位置．．． まだ多少の余裕はあるがこの位置で固定しました。 もう少しレバーの位置調整を煮詰める必要がありますが、追々．．． これでも良いが操作グリップを作り直す予定。 ウインカーレバーを ...
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2025年7月8日 15:34 yuuki-ＲＢ３さん -
左手用ウインカーレバーの改良版
フルカーボン仕様の左手用ウインカーレバー（ツヤあり・改良版）。 外径Φ6✕内径Φ4✕長さ430mm．．． ツヤ消しのパイプの長さが330mmなので長さを10cmぐらいカットしないと長過ぎ。 カーボン製のΦ22パイプとΦ6ウインカーレバーとの固定角度を見直し、約10度ほどステアリングに近づくよう ...
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2025年7月5日 14:30 yuuki-ＲＢ３さん -
ステアリングスイッチプロテクター
RB3に乗っていた時オートクルーズのボタンの字が薄れてきたので、シールでも貼ろうとしていろいろ探していたらアリエクで見つけポチッと！ ちょっとふくらんでいるプロテクターでした。 使わない物も入っていました。 2箇所貼り付けたところ。 文字の位置合わせが難しい 右側はこんな感じ 全部貼り付け完了
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2025年6月11日 15:24 sagosanさん -
Ver.2のフルカーボン仕様左手用ウインカーレバー
Φ22のカーボン製エクステンダーバー．．．新規購入。 長さが100mmで横方向と回転方向の2軸の調整幅を持たせたウインカーアダプターが必要だったので作り直した。 ザックリだが製作工程 1.まずはアルミ製のΦ22のパイプにエポキシパテでΦ6のカーボンパイプをシッカリ固定。 2.完全硬化後、アル ...
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2025年6月2日 18:35 yuuki-ＲＢ３さん -
左ウインカーからの復帰時、反動で右ウインカーが自動的に点滅．．．
自動的に右ウインカーが点滅 往路途中は気づかず、復路で高速のインターを降りてから家まで2〜3度、自動的に右ウインカーが点滅．．． 軽量な左手用ウインカーレバーのために、左ウインカーからの復帰時に反動で自動的に右ウインカーが点滅する模様．．． （以前1年ぐらい前も発生．．．1年前の症状は勢い余っ ...
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2025年5月25日 09:43 yuuki-ＲＢ３さん -
フルカーボン仕様の左手用ウインカーレバーの操作グリップ装着（完成）
フルカーボン仕様の左手用ウインカーレバーがほぼ完成しました。 ただ実車に装着し長さを調整出来るように未接着。 あくまでもこっちの方が見た目が圧倒的に良いので、操作グリップの位置出しを慎重に行い操作性アップを狙います。 （多分そのまま入るとこまで目一杯挿し込んで大丈夫？．．．理由は4項で説明） ...
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2025年5月18日 20:27 yuuki-ＲＢ３さん -
フルカーボン仕様の左手用ウインカーレバー実装（未だ試作段階）
とりあえず試作段階のウインカーレバーを実装してみました。 まずは見た目からだがカーボンパイプが真っ直ぐ伸びて．．． 左手側の操作部のクリアランス．．． パドルシフトにもワイパーレバーにも干渉無し。 ステアリングを回しても全く干渉無し。 左ウインカーも問題無し。 右ウインカーも同じく問題無し。 ...
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2025年5月16日 14:54 yuuki-ＲＢ３さん
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CARTUNEをそのまま転載．．． 左手でいちいち打ち込むのが面倒くさくなりすみません。 左手用アダプターVer.2ですが、ちょい細目の軽量アダプターVer.5を製作。 左手用アダプターを前回より細身のカーボンパイプでΦ16✕70mmで作り直しました． ...
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フォグランプSWのON／OFFが出来るように．．．
ウインカーレバーのマウントを連結し左右のクリアランス調整出来るようにしました。 いきなりの完成した画像．．． 一応、４mmのタップでマウント両方ともネジの加工するため、一度車から外して家の中で作業しました。 完成したので実装したが、左側のイモネジ部分 ...
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