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    2026年6月1日 Pioneerさん

  • アースケーブル作成

    バッテリーマイナス端子からのアースケーブルが見るからに細くて貧相で、経年劣化で汚れているし、ずっと気になっていたので作ることにしました これによりオーディオの音がどう変わるかも楽しみです! 作ったのはこちら 端材で持ってたオーディオテクニカの2ゲージ電源ケーブルを適当な長さに切り、両サイドに端子 ...

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    2025年11月14日 18:37 マサ@RB3&KDH201Vさん
  • アーシング3本追加。効果ありです♫

    前回作業で新設したバスバーに1点集中アーシングをして、このような状態になりました。 バスバーはボディアースから直接伸びておらずアーシングケーブルを介しているのでなんちゃってバスバーだと思いますが(;^ω^) 【追加アーシングのためのバスバー新設】 https://minkara.carview ...

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    2025年6月10日 20:21 うーたーんさん
  • アーシングのフェライトコア外しと自作バスバー取り付け(アーシング用)

    気付けば3ヶ月振りの投稿だ。 どうもお久しぶりです。 過去作業のアーシングでフェライトコアを取り付けた方がなんとなく良いのかなと安直な考えでやみくもに取り付けていましたが、つい最近これが実は良くないことがわかりました。 写真の撮り忘れですが、他の箇所にもあちこちたくさんフェライトコアを取り付 ...

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    2025年5月17日 19:12 うーたーんさん
  • ボディアース1点集中!アーシングを修正したら良くなった♫

    前回アーシングの整備手帳で、カンガーさんより、「アースは1点集中でグラウンドループを作らないこと」とご指摘をいただき、アーシングを修正しました。 ありがとうございます! この記事でも「グラウンドループを作らない1点アース」と言ってますね。 https://www.higuchi.com/item ...

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    2024年1月28日 19:56 うーたーんさん
  • イグニッションコイル周りをアーシング

    コッペパパさんからイグニッションコイル周りは大電流が流れるから効くと教えていただいたので早速実践してみることにしました。 イグニッションコイルに近いここら辺のボルトはこんな特殊な形をしています。 アーシングはイグニッションコイルに限りなく近いところにって思いましたが、イグニッションコイルは赤枠の ...

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    2024年1月11日 20:26 うーたーんさん
  • マフラーアース取付

    燃費とエンジンフィール向上を狙い、うーたーんさんの整備手帳を参考にしてまるまま真似しました。 取付場所も参考にマフラーのアール部分に取付が効果的との意見も取り入れました。 取付にもリフトアップしないと出来ないのでまたまたGS店長のお願いしました(沢山の差し入れ持参です💦) https://mi ...

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    2024年1月9日 14:56 SOULTONEさん
  • ここは何故か悪くなるアーシング

    ボルト共締め出来るところにどんどん追加してやろうと、「オルタネーター 〜 ボディアース」にアーシングを1本追加しましたが、 明らかに走行性が悪くなったので外しました。 高回転域から低回転域への移行時間が長くなり、エンジンをふかした時にスーーッと前に出ていかず抵抗を感じるようになりました。 いつ ...

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    2024年1月6日 17:43 うーたーんさん
  • エンジン周りとオルタネーターに追加アーシング

    今回、3本のアーシングケーブルを追加。 前回アーシングの時と同じケーブルを購入。 それなりに太くて扱いやすいケーブルです。 丸端子も前回と同様にR14-6を使用。 25 ft ブルー8ゲージアンプパワーグラウンド線25 ft 8 GA AWGアンプケーブルロール https://amzn.as ...

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    2024年1月3日 17:07 うーたーんさん
  • アーシング

    赤丸5箇所をアース接続しました。 ケーブルは頂き物 ・バッテリー右集中アース ・エンジン右前(M6追加) ・エンジン左 ・ブレーキタンク右 ・オルタネータ バッテリー部はセンサーの手前で接続しないとダメらしいです。 アーシングの効果は不明

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    2023年8月9日 10:11 RC1@さわっちさん

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