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生産終了が決まったオデッセイに試乗してきた - オデッセイハイブリッド
試乗
生産終了が決まったオデッセイに試乗してきた
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信州好き(ハイドラ)
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ホンダ / オデッセイハイブリッド
e：HEV アブソルート・ EX_7人乗り(CVT_2.0) (2020年) -
- レビュー日：2021年6月22日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
・シーケンシャルターンランプ(流れるウィンカー)が前後に採用されてる点
・アルファードと比較して乗り降りが楽だった
・車高が低くない車なのでパワーバックドアが便利 - 不満な点
-
・ハンドルが重く高速道路では安定性があるが街乗りには負担がかかりやすい
・マイナーチェンジ前の外観の方が好み
- 総評
- 近い内に生産終了するオデッセイに試乗できてとても良かったです。アルファードと比較し、エスティマ同様に取り回しがしやすかった
- デザイン
- 3
- 昨年の大型マイナーチェンジによりボンネットの位置が高くなったりシーケンシャルターンランプが前後に装備されたり迫力が増しました
- 走行性能
- 4
- エアコンONでの試乗だったので加速してすぐガソリンエンジンに切り替わった
- 乗り心地
- 3
- 積載性
- 4
- 3列目を格納するとスッキリしたラゲッジスペースが出現
- 燃費
- 4
-
JC08モード 25.2km/L
WLTCモード 20.2km/L - 価格
- 無評価
-
458万～
アルファードSCパッケージとほぼ同額
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