ホンダ プレリュード

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たとえ使い勝手が悪くとも,オーナーに走る喜びを与え,高級感のあるクルージング走行を味わわせるスペシャリティクーペ。もう生産されないのかと思うとさびしい - プレリュード

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たとえ使い勝手が悪くとも,オーナーに走る喜びを与…

ホンダ プレリュード

おすすめ度: 4

満足している点
インテリアは,運転席から助手席まで続くメータパネルが存在し(エンジンをかけるまでは針が何も見えません),イグニッションONで青色に統一されたイルミネーション・インフォメーターが一斉に点灯するというキザな演出がたまらなくかっこいいです。(後期型)
購入時5thと迷いましたが,この4th独特の演出が購入の決め手となりました。
エクステリアは,細めのヘッドライト,ワイド&ロースタイル,フロントノーズの長さが気に入っています。
走りは,トルクフルで上品な加速とパンチの効いたVTECの速さを兼ね備えたH22Aエンジンが素晴らしいです。また,ワイドトレッドでショートホイールベースなため,コーナーの限界も高いです。
不満な点
シフトが硬い。クラッチはやや重たい方。後部座席の居住空間(クーペに言ってはならない)。バックの際,リアが見難い。リアピラーが太すぎ。フロントが重たい。純正ブレーキの場合,やや貧弱さを感じる点。
総評
たとえ使い勝手が悪くとも,オーナーに走る喜びを与え,高級感のあるクルージング走行を味わわせるスペシャリティクーペ。もう生産されないのかと思うとさびしい限り……
おすすめポイント

ターゲット

ヤング向け

スタイル

スポーティ、ゴージャス、お洒落、迫力がある、個性的

ドライビング

パワフル、スポーティ、運転が楽しい、キビキビ感がある

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