愛車紹介 - プレリュード

ドリフトの愛車一覧

• Narrative

  ホンダ プレリュードに乗っています。

  グレード

  2.0Si 4WS

  型式

  BA4 AUDM

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  なべってぃ

  ナンパ車の代名詞 2台目プレリュードですが、 ボンネットにコブついてるんですよねぇー。 ロングストロークの2L DOHCエンジンはジャジャ馬でした。

  グレード

  2.0 Si

  型式

  E-BA1

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  (/・ω・)/雅

  1号機-BA8 EG6と走っている時に横転して助手席が完全に潰れ廃車 2号機-BB4 憧れのVTECに乗り換え 無保険の友人に突っ込まれリア大破 フロント事故でフロントガラスが割れ 車検取得不能になり箱替え 3号機-BB1 BB1のＡＴにBB4の部品を移植 周りの車離れによりコツコツ仕上げる気 ...

  グレード

  Si_VTEC_4WS(AT_2.2)

  型式

  E-BB1改MT

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  MASA@

  BB6タイプS エンジンブローにより廃車になりました( ；´Д｀) FFで自由自在にコントロールすることができたとてもいい車でした！！ 社外のカムが入ってるとか入ってないとか… EG6 ARCチャンバー valuesportsフルエアロ ソナー・ユーロテール TEIN HA 車高調 BRID ...

  所有期間

  2013年9月19日～2014年10月7日(約1年間)

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  たーこ☆

  200ｐｓ　2200ＤＯＨＣ　Ｖ－ＴＥＣ　 世界最速ＦＦという響きに惹かれ 大学卒業前に新古車を無謀にローン 峠、走行会をメインにサーキット仕様に仕上げましたが 仕事で通勤にも使ううち様々なジャンルへ突入 当時、インテグラタイプＲが出て全塗装してマネをし、 外装、内装、オーディオなど毎日のよう ...

  グレード

  Si_VTEC(MT_2.2)

  型式

  E-BB4

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• Anderision

  Driving a HONDA PRELUDE.

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• Satoshi_Hidakiの"プー助"

  急遽買い繋いだけれど、はまりました。 今、新車であるなら印鑑持って買いに行きたい。 デザインも好きでした。 何とも言えないワイド感とサイドのラインが堪らんかった。 もし復活することがあるなら、FRで復活させましょーよ、ホンダさん。

  グレード

  SiR(MT_2.2)

  型式

  E-BB6

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• 天才バカボンの"プレリュードくん"

  始めての愛車でした。色々楽しませてくれた一台でした。

  グレード

  Si(MT_2.2)

  型式

  E-BA8

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  Key""

  親のクルマ

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• north village

  ｲﾝﾃＲがお亡くなりになり、 傷心仕切っている時に お世話になってたディーラーさんが出してきた車。 サンルーフ付いてたり、 レカロやホイールを移植して、ﾌﾟﾚﾘｭｰﾄﾞtypeRにして満足してたなｗ そして・・・フルスモ。汗 よく分からん車でした。。。

  グレード

  Si_VTEC_4WS(MT_2.2)

  型式

  E-BB1

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