ホンダ プレリュードインクス

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ホンダ プレリュードインクスの燃料タイプ別グラフ

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ホンダ プレリュードインクスの燃費の口コミ

みんカラユーザーが実際にクルマに乗ってみたレビュー(感想)を集めました。
街乗り、高速走行などの走り方の違いや、燃費の良い・悪いなどユーザーの生の声を見てみてください。

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「プレリュードインクス 燃費」に関する記事

「燃費向上に関する試行錯誤」「こうすれば燃費が改善した」や「こんなことをしたから悪化した」など、みんなの燃費に関する記事を探してみましょう。

  • プラグ・プラグコード・エアクリ交換

    燃費はリッター3.5だし、オイルもエライ黒くなるのが早い!もんだから何が悪いんだ?と思ってたら... プラグとプラグコードの劣化でした 真っ黒になったプラグ 隙間も広がっています 写真でわかりづらいかもしれませんが2番のプラグコードは焦げていました。 XX、キャブ用のエンジンエアクリーナも手に入れたので交換しました。 プレリュードインクスXX 用を買いましたが形状は一緒でした。 いつ ...

  • 2014 ハチマルミーティング in FSW ④

    初代アルトワークス。 いまどきの燃費を売りにしてる車より、 やっぱり自分はこっちが良いかな~ サンバー。 ルーフがガラス張りだったり、結構豪華な感じです。 このころは、まだCVTがあったみたい。 マークⅡセダン&プレリュードインクス インクスって当時もあんまり見た記憶が無い・・・ 確か、13シルビアが売れてたころでしたっけ。 70スープラです。 綺麗なノーマルを保たれてるみた ...

  • 己の敵は己なれど、負けず嫌い炸裂。

    お隣のばーちゃんから、庭で獲れた柿を頂戴しました。 秋ですねぇ クラウンの車検をお願いしました。 また今回も2年で2000kmくらいしか走りませんでした。 ども。 クルマの楽しみ方はそれぞれ。 で、今でこそ素晴らしく速く駆ける方々と、絡ませていただいていますが 私自身は、ずっと速さと無縁の世界に居たんですよね。 高校、大学の頃は女の子と遊んでばかりの、どうしよーもな ...

  • 昭和のホンダ車ミーティング

    昭和のホンダ車ミーティングに去年に引き続き行ってきました。この日の為に休みを取ったので雨の中でしたが夜中に出発。雨の為、安全運転で高速は90~100キロ巡航。クルコンで運転も快適です。途中のSA毎に休憩や仮眠をし、無事に到着。雨も止んで晴れ間も出て良かったです。みんカラは放置気味ですがみんカラ友と再会。プレリュード(3代目)は途中で1台増えて16台です。今回の参加車両の最多車種でした(年式からし ...

  • 過去のマイカーと思い出 その1

     アウトランダーの納車がまだなので、今まで乗ってきた愛車を思い返したいと思います。  まずは、免許取得後初の愛車から。 ●車  名:ホンダ プレリュード インクス 5MT ●グレード:Si ●形  式:E-BA4 ●排気量 :1958cc ●最高出力:145ps(107kw)/6000rpm ●最大トルク:17.8kg・m(174.6nm)/4500rpm ●駆動方式:FF  免許取得後、 ...

ホンダ プレリュードインクスの実燃費

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