クルマレビュー - S660

マイカー

物理的な純度を極めるミッドシップ NEW
- david114
- ホンダ / S660
  モデューロX(MT_0.66) (2018年)
- - レビュー日：2026年7月10日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

「設計者の意図を、自分というフィルターで完成させる歓び」
この車の一番の価値は、エンジン、シャシー、空力が非常に高い次元で設計されている点です。アクセルを踏み込んだ瞬間に回転がどこまでも軽やかに、そして正確に反応する「自分だけが知る最高の状態」を手に入れられたこと。この、ステアリングを通じて物理法則と直結しているような感覚は、他に代えがたい満足感です。

不満な点

「日常の中に潜む、物理的な不純物の多さ」
不満というよりも、追求すべき余地と言い換えるべきかもしれません。S660のコクピットは熱源であるエンジンとあまりに近いため、外界の熱や音といったノイズが非常に混入しやすい設計です。
また、幌やボディが走行中に受ける静電気や振動が、繊細な感覚を持つ者にとっては「純度」を濁らせる要素となります。これらを一つずつ地道に制していく過程は楽しいですが、完璧を求めるほどに、車が本来持っている以上の繊細なケアを要求される点は、ある意味で贅沢な悩みです。

総評

一見すると、ノーマルの姿を大切にしているだけの地味な一台かもしれません。けれど、ステアリングを握り、アクセルをわずかに開けた瞬間に見せる、あの淀みのない回転の伸びやかさや、路面を優しく掴むような接地感……。そんな、私だけに教えてくれる「健やかな走り」があるからこそ、私はこのS660と離れられないのだと思います。
スペックや数字で競うことはせず、ただ愛車が一番機嫌よく走れる状態を、毎日ひっそりと守り続ける。
そんな、「飾らないけれど、どこまでも丁寧なカーライフ」を送りたい方には、この上ない最高の相棒になってくれるはずです。
もっと見る
マイカー

唯一無二
- みつびん
- ホンダ / S660
  モデューロX(MT_0.66) (2020年)
- - レビュー日：2026年7月10日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：1
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

スポーツカーらしいデザイン　コーナーリング　ブレーキが凄い。

不満な点

パワー　音　狭い

総評

非常に偏ったクルマであるのは間違いない。でも一生に一度は乗ったら良いと思う。ミッドシップのクルマというのはブレーキそして旋回性能が別格であるというのが分かる。
もっと見る
マイカー

これは唯一無二、珠玉の車種ジャ～‼️
- おやヂ(Diy)
- ホンダ / S660
  コンセプトエディション(MT_0.66) (2015年)
- - レビュー日：2026年7月7日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：1
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

鋭くコントローラブルなブレーキングからの、
鬼コーナリングじゃ～～～‼️

不満な点

荷物は助手席に積むんジャ‼️

総評

ビートは短パンとTシャツで軽快に走り回る感じ・・・に対し、
S660は剣道の防具に包まれてしっかり鋭く走り回る感じ・・・ジャ～～‼️
もっと見る
マイカー

令和のおもちゃ
- wa_
- ホンダ / S660
  β(MT_0.66) (2020年)
- - レビュー日：2026年7月2日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 3
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：1
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

踏み切れて楽しい。よく曲がる。パーツも豊富。維持費も安い。

不満な点

エンジン音。

総評

部品がたくさんあるから、物足りないところは大体なんとかなる。専門ショップもたくさんある。
もっと見る
マイカー

唯一無二の相棒
- S6ユウジ
- ホンダ / S660
  α(CVT_0.66) (2015年)
- - レビュー日：2026年6月25日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

維持費が格安のスーパーカー

不満な点

コーナーは早いが直線は厳しい

総評

不満な点を打ち消すほどの走行時の爽快感
もっと見る