グレード・スペック - Super Dio (スーパーディオ)

ホンダ Super Dio (スーパーディオ) 1996年01月～

ホンダ Super Dio (スーパーディオ) 1993年12月～

本田技研工業(株)は、'88年1月に発売以来、5年10ヶ月の短期間で生産累計約150万台※を突破するなど若者を中心に大好評を得ているスポーティでスタイリッシュなメットイン(ヘルメット収納型)スクーター「ホンダ ディオ」のカラーストライプを変更し、12月1日より発売する。 このディオは、軽快なスタイリングと、フルフェイスヘルメットや小物の収納に便利なセンタートランクをシート下に内蔵。トランク収納ス ...

本田技研工業(株)は、'88年1月に発売以来、5年10ヶ月の短期間で生産累計約150万台※を突破するなど若者を中心に大好評を得ているスポーティでスタイリッシュなメットイン(ヘルメット収納型)スクーター「ホンダ ディオ」のカラーストライプを変更し、12月1日より発売する。
このディオは、軽快なスタイリングと、フルフェイスヘルメットや小物の収納に便利なセンタートランクをシート下に内蔵。トランク収納スペースを充分に確保しながらフロアステップ下に大容量(5L)の燃料タンクを装備。また、エンジンは、低回転域から常用回転域までスムーズで力強い出力特性を発揮するなど高い機能性で、若者を中心とした幅広い層に受け入れられているベストセラーのメットイン・スクーターである。
今回、優れた基本機能はそのままに、車体の前部と後部左右にシックなロゴステッカーを採用するとともに、バックミラー形状を変更することで、高級感とスポーティイメージを両立させ、ヤングからアダルトまで幅広いユーザーの要望に応えられるものとしている。

ホンダ Super Dio (スーパーディオ) 1992年02月～

ホンダ Super Dio (スーパーディオ) 1991年01月～

本田技研工業（株）は、よりスタイリッシュなメットイン（ヘルメット収納型）スクーターとしてフルモデルチェンジし、若者を中心に大好評の「ホンダディオ」のスポーティバージョンと して、前輪ディスクブレーキや、外観をフラッシュサーフェスを基調に力強く精悍なイメージを強調したニューカラーを新たに採用した「ホンダディオＳＲ」をタイプ追加し、１月１９日より発売する。

本田技研工業（株）は、よりスタイリッシュなメットイン（ヘルメット収納型）スクーターとしてフルモデルチェンジし、若者を中心に大好評の「ホンダディオ」のスポーティバージョンと して、前輪ディスクブレーキや、外観をフラッシュサーフェスを基調に力強く精悍なイメージを強調したニューカラーを新たに採用した「ホンダディオＳＲ」をタイプ追加し、１月１９日より発売する。

ホンダ Super Dio (スーパーディオ) 1990年12月～

本田技研工業（株）は、'８８年１月に発売以来、約３年間の短期間で生産累計（※１）７７万台を突破するなどカジュアルなスタイルのメットイン（ヘルメット収納型）スクーターとして若者を中心に大好評の「ホンダ ディオ」のデザインをよりスタイリッシュに一新するとともに、ゆとりある乗車スペースを確保しながら大型のフロントインナーラックを標準装備するなど使い勝手を一段と向上させ、１２月１３日より発売する。 この ...

本田技研工業（株）は、'８８年１月に発売以来、約３年間の短期間で生産累計（※１）７７万台を突破するなどカジュアルなスタイルのメットイン（ヘルメット収納型）スクーターとして若者を中心に大好評の「ホンダ ディオ」のデザインをよりスタイリッシュに一新するとともに、ゆとりある乗車スペースを確保しながら大型のフロントインナーラックを標準装備するなど使い勝手を一段と向上させ、１２月１３日より発売する。
このディオは、フルフェイスヘルメット（※２）はもとより、小物の収納にも便利なセンター トランクをシート下に内蔵。燃料タンクをフロアステップ下に配置するなどの工夫をし、トラン ク収納スペースを充分に確保しながらタンクの大容量化（４→５L）も実現するなど、デザイン と機能性を両立させている。さらにフロントパネルの内側にインナーラックを標準装備し、日常 での使い勝手を向上させながら、足つき性の良いシート高（７００ｍｍ）や、ゆったりとしたフロア・スペースを確保している。
　エンジンは、空冷・２サイクル・単気筒５０ｃｃを搭載。最高出力は、６．８ＰＳ／７，００ ０ｒｐｍで無段（Ｖマチック）変速機構との組み合わせによって、低速域から常用回転域まで、 なめらかで力強い出力特性を発揮させ、スポーティさと扱い易さを両立させている。
　足まわりは、フロントにスポーティなテレスコピック・サスペンションを採用。前・後輪には、１０インチの幅広チューブレスタイヤ（３．００－１０　４２Ｊ）や大径９５ｍｍのブレーキを 組み合わせて装備し、軽快かつ快適な走りを実現している。
　外観は、フラッシュサーフェスを基調としながら、スリムで力強い新感覚デザインとしており、 鮮やかなツー・コート（二層）塗装とあいまって、より幅広いユーザーニーズに応えられるものとなっている。また、ウインカーレンズと一体式の新デザイン薄型ツインフォーカス・ヘッドライト（クリプトンガス封入バルブ３５／３０Ｗ）や、ボディと一体化とした大型のリア・コンビ ネーションランプを採用し、斬新なスタイルをより際立たせている。
　このようにホンダディオは、スタイル・機能・快適を充実させ一段と扱い易く、乗り易い、すぐれたベーシック・スクーターとなっている。

ホンダ Super Dio (スーパーディオ) 1990年11月～

ホンダ Super Dio (スーパーディオ) 1990年11月～

ホンダ Super Dio (スーパーディオ) 1990年11月～

ホンダ Super Dio (スーパーディオ) 1990年11月～

ホンダ Super Dio (スーパーディオ) 発売年月不明