クルマレビュー - スーパーカブ90

マイカー

足としては最高の相棒 NEW
- 板前番長
- ホンダ / スーパーカブ90
  カスタム (1993年)
- - レビュー日：2026年6月12日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：無
満足している点

インジェクションのカブや最新のスクーターには負けるけどとてもいい燃費
カゴとリアボックスをつけると荷物がかなり載る(大きい物は無理だが😅)
クラッチレバーはないがシフト操作が必要なのでクラッチ操作がめんどくさいが変速をしたい自分にはピッタリ

不満な点

3速しかないところ。60キロ出すと巡航回転数が高いのでしんどい。4速ミッション導入予定
鉄フレームで年式も古いのでサビには気を使う
坂道の加速がしんどい。これは運転手の体重のせいなので自分への不満ということで😅

総評

この年式のカブが好き、キャブ車のスーパーカブが良い、自分で色々直したりするのが好きといった感じの人には最高のバイクになります
普段の足として燃費や壊れにくさ、快適さを重視する人は現行の110ccのカブやスクーターを買いましょう
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過去所有

燃費がほんとに良かった。
- 水-123425
- ホンダ / スーパーカブ90
  不明 (1993年)
- - レビュー日：2025年12月28日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

取り敢えず乗れる段階までDIYでもっていけて、簡単なメンテナンスだけで故障も特にせず雨の日も風の日も2年くらい通勤の足となってくれました。

不満な点

4速が無い事（贅沢ですけど）

総評

基本的なメンテの仕方を覚えたバイクです。
本当に乗りやすく、燃費も抜群に良かった。
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マイカー

サイコー
- わいあい
- ホンダ / スーパーカブ90
  不明 (発売年月不明)
- - レビュー日：2025年11月7日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

全て

不満な点

無し

総評

手放せません
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マイカー

生涯現役で乗り続けたいバイク
- tk3
- ホンダ / スーパーカブ90
  DX (1997年)
- - レビュー日：2025年10月17日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

変わらぬスタイル　整備性が良く壊れにくいキャブ車　インジェクションじゃなくても燃費は良い
整備性が良い　パーツが安い　この頃は日本製で安心
パーツが豊富で安心

不満な点

４速が欲しい　3速は物足りない
圧縮が高いせいなのかキック始動性が悪い
　

総評

50ccと違い　トルクがあって乗りやすいです
二段階右折もしなくっていい
30kmの速度制限がない、二人乗りできる
と、どうしても比較してしまいます
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マイカー

「世界で最も優れたバイク」は本当です！
- minminpapa
- ホンダ / スーパーカブ90
  DX (1982年)
- - レビュー日：2025年8月6日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：無
満足している点

買い物の足代わりからツーリングまでこなす、タフな相棒です。速さを求めず実用性を優先すると、決して外せない1台だと思います。

不満な点

電子制御と違い、キャブ仕様なので仕方ありませんが燃費は45-50km/L前後ですが、けっして不満レベルではありません。

総評

40年以上前のバイクが今でもキック1発でエンジンがかかり、必要十分な仕事をこなしてくれるスーパーカブ。メンテナンスは1000km毎のオイル交換程度ですが、所有して8年経ちましたが、まだまだ元気に走ります。
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