ホンダ ヴェゼルハイブリッド

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アライメント調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ヴェゼルハイブリッド

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  • ビルシュタイン慣らし後のアライメント

    ビルシュタインダンパー組み付けして、おおよそ300km走ったのでアライメント調整しました。 といっても、ヴェゼルはフロントトーしか触れませんが。 しかも純正形状ダンパーなので尚更変化はないはずですw いつものタイヤテックレッツさんで調整です。 とりあえず測定。 ビルシュタイン素晴らしい。キャンバ ...

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    2019年8月10日 00:40 けん某さん
  • タイヤを新調したのでアライメント再調整

    4月にタイヤを新調(ADVAN dB V552)し、少し遅過ぎ(約3千km走行😅)の感もありますが、タイヤ片減り等有ったら大変(高い!)だという事で、アライメント再調整しました 以前も記してますがdBに225/50R18サイズが無く、7.5j × 18(+55)ホイールに235/50R18サイ ...

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    2019年8月3日 11:17 元SMBY(←史)さん
  • ZZ-Rのキャンバー調整&トー調整☆その3

    BLITZの車高調、ZZ-Rに装備されているキャンバー角調整の為の長穴。 一番最初に組んだ時はキャンバー最大の位置(最奥)で締め込んだ。 一番手前で締めこんだ2回目は、キャンバーをたて過ぎたようで(汗)、微妙にタイヤの腹がフェンダー上から見えるようになっていた(^^;) 長穴の途中の中途半 ...

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    2019年5月12日 15:25 すぎ.さん
  • ZZ-Rのキャンバー調整&トー調整☆その2

    前回の続きです。 付き過ぎていたキャンバーを可能な限り垂直に戻したら、鬼のような数値のトーアウトになってしまったヴェゼル君。 ぶっちゃけ測る前から見た目でもハッキリとトーアウトって解ったレベルwww トー角度の調整をする為、カースロープにヴェゼル君を載せ、タイロッドにアクセスします。 車体下 ...

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    2019年5月3日 15:38 すぎ.さん
  • ZZ-Rのキャンバー調整&トー調整☆その1

    昨日、車高調をTEINからBLITZへ交換したのだが・・ 乗り心地うんぬん以前の問題で、何となくステアリング操作に違和感を感じていた。 で、BRITZの取り付け説明書をよく読むと、 『取り付け上部は長穴になっておりキャンバー調整が可能です』 なんだそう(^^;) 実際に前から見ると、微妙 ...

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    2019年5月3日 15:19 すぎ.さん
  • トー調整

    キャンバーボルトの挿入で一緒に狂ってしまう、トー角度の調整記録。 キャンバー角度を少し変えただけで、トー角度は大幅に狂うので、ここはキッチリ抑えておきましょうw しかし、このサイドスリップテスターは大活躍だなあ(笑) 買っておいて良かった♪ 場所を変えて何度か測定してみたのだが・・・ 運転 ...

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    2018年8月22日 15:51 すぎ.さん
  • フロントトー調整

    なんちゃってアライメント調整で、キャンバー角度等は完璧になったと信じ(笑)、最後にトー角度の調整を実施。 使用したのは先日アマゾンで購入した、Trakrite サイドスリップテスターです。 8,878円(税・送料込み)の安物テスターだけど、究極を求めている訳ではないのでこんなんで我慢(^^; ...

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    2018年2月17日 14:19 すぎ.さん
  • なんちゃってアライメント調整(笑)

    散々DIYで車高調を弄り回し、リジカラを取り付けるためにサブフレームまで取り外した、俺のヴェゼル君(^^;) その間、アライメント調整などは全くしておらず、その場その場で1G掛けして誤魔化していたのだが(汗) 18インチの大径タイヤを履いたのを機に、何とか車全体で1G掛け出来ないか? と考えた ...

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    2018年2月17日 12:38 すぎ.さん
  • トー調整

    どうしても、リアがふらついて氷の上だとアクセルが踏めません。 トー調整してみます。 ビフォー アフター 5ミリのスペーサーも入れたし、撮影ポイントもズレてて違いがわかりません(T_T) あとは、走ってみて。

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    2018年2月11日 09:52 akasaka11さん

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