整備手帳 - ビガー

関連カテゴリ

足廻り外装補強エンジン廻り電装系カーケアその他

オススメ記事

車・防音・デッドニング

デッドニングしようぜ！！be on soundはデッドニング材のブランドです。独自の吸音、制振、断熱技術を駆使した製品を販売しています。

オススメ度

2023年11月15日 be on sound®さん
プロの整備手帳
ガラス面の施工を完了です＾＾NEW

お問い合わせに御来店のハリアーオーナーとりあえず予約するよガラスだけ先にやっちゃってとのことでガラス面を磨き終え磨き残しチェックも終え強力なガラス撥水剤を薄く何枚も塗り込み
難易度
- 0
- 0
2024年4月24日 15:09 カーコーティング専門店Ｙ’ｓさん
211016

MILD SP : 4L エンジンオイルのみ交換時:241,056km 次回交換:244,000km ここに書いてたっけ？
難易度
- 0
- 0
- 0
2021年10月16日 14:24 たろー@25SLimitedさん
マフラー外し作戦，成功

今乗っている，8期生CC2ですが，マフラーはノーマル，走行距離も3万kmちょっとという「極上」のはずなんですが，実はマフラーがボロボロとうるさくなってきていました。その理由は，長期保管により，マフラーの途中が腐食してしまっているからです。そこで，いよいよ部品取りとなったクルマ達の力を借りる日 ...
難易度
- 6
- 0
- 1
2013年11月10日 23:31 vigor2000さん
車高調編　：装着まで

※この記事は，かなり以前のものを修正して転載しています。しかし・・・・付けたことなど無い。おまけに，車高がかなり下がるらしい。「かなり」ってどんくらいなのじゃ？あまり下げたくない自分。下げたくない理由は， ●夜間，後方や前方車のライトがまぶしくなるのは困る。 ●コンビニ等で駐車に苦労し ...
難易度
- 5
- 1
- 0
2013年3月17日 21:37 vigor2000さん
自分でアライメント(トー角)調整

この記事は，かつて２００６年に行った記事を備忘録として残した物です。＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠＠そろそろミシュランタイヤのパイロットプライマシーが偏摩耗してきて，ハンドルが取られやすくなりました。というか５期生に比べ，６期生は明らかに取られる。これはアライメント，で唯一調整できるトー角の ...
難易度
- 2
- 0
- 0
2013年2月16日 23:43 vigor2000さん
車高調編１　：購入まで

※この記事は，２００３年頃に書いた内容を，備忘録として残している物です。 ●なぜ，車高調か？もともと僕は「足回りは純正で充分！！」と思っていたのですが，純正ショックでも５万ｋｍあたりを過ぎるとヘタってしまうという話を聞きました。ましてや，３期生の１４万km，４期生の１１万kmという走行 ...
難易度
- 1
- 0
- 0
2013年2月16日 23:13 vigor2000さん
リヤタワーバー自作

この記事は，本サイトと同様の内容になります。また，当時の記事のため，現在に合わない内容のばあいがあります。それよりも，当時の自分の記事を読み直すのが恥ずかしい・・・。よくこんなにたくさん書いてたな・・・。久々の丸一日休みができたので，今まで放置していた，リヤタワーバー作りを行いました。 ...
難易度
- 7
- 0
- 0
2013年1月12日 23:03 vigor2000さん
ウインカー部分赤色化

今はあんまりみかけないテール補修用の赤フィルムをはっただけっす。もともと白なんでへんやったから結構しまりましたね
難易度
- 1
- 0
- 0
2009年12月8日 13:55 ynaさん
メインリレー交換

時間が経つと当たり前のように壊れる値引きされて4,000円也作業性が悪すぎな場所に設置されてる周りに後付けセキュリティの配線があるのも一因ボルト1本だけで止まってます刺さってるカプラー抜くのがメンドイ右が新品品番も何も当時とまったく同じ物です交換終了めんどくさかった
難易度
- 5
- 0
- 0
2009年10月31日 22:52 しの。さん
エバポレーター洗浄

通常、大半のクルマのエアコンユニットは助手席コンソール後側に鎮座してて少し分解すればファンユニットとエバポレーターを確認できるのですが、ホンダ直5の場合はセンター中央（オーディオ後ろ）部にあり、ダッシュまで外さないとアクセス出来ない本来ファン直後から洗浄してやればいいんですが、前述の通りダッシ ...
難易度
- 4
- 0
- 0
2009年6月7日 21:02 しの。さん